Το Mazda R360 Coupe δείχνει τον δρόμο σε κάθε microcar
Ένα vintage διαμάντι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η απαρχή της κυριαρχίας της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε παγκόσμια επίπεδο ξεκίνησε ουσιαστικά από τη δεκαετία του 1950. Ήταν η εποχή που όλο και περισσότερες εταιρείες από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, ευρισκόμενες ουσιαστικά κάτω από όριο της χρεοκοπίας μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, άρχισαν να "τρέχουν" το περίφημο σχέδιο keijidōsha, με τις ευλογίες και τις διευκολύνσεις της τότε κυβέρνησης.
Αυτό, προέβλεπε την δημιουργία των Kei cars, δηλαδή μικρών διαστάσεων και ανάλογων επιδόσεων αυτοκινήτων (η νομοθεσία επέβαλλε να είναι μεταξύ 150 και 660 κυβικών), σε πολύ οικονομικές τιμές - σχεδόν προσβάσιμα για τον οποιονδήποτε. Μάλιστα, είχαν εξαιρετικά χαμηλά τέλη κυκλοφορίας, κάτι που ισχύει μέχρι και σήμερα.

Ένας από τους πιο γοητευτικούς όσο και χαρακτηριστικούς εκπροσώπους της κατηγορίας ήταν το Mazda R360 Coupe, που το γνωστό brand, έβγαλε στην παραγωγή το 1960. Εν αντιθέσει με όλα τα υπόλοιπα μοντέλα, ήταν το μόνο που διέθετε μέχρι τότε τετράχρονο κινητήρα.
Επιπροσθέτως, ήταν στιλάτο, αποτελεσματικό και διασκεδαστικό στην οδήγηση. Όλα τα παραπάνω το βοήθησαν να γίνει σχεδόν αμέσως best seller, πουλώντας 4.500 αντίτυπα από την πρώτη κιόλας ημέρα της παρουσίασής του, ενώ μέχρι το τέλος του 1960 είχε κατορθώσει να κερδίσει το 15% από το σύνολο της ιαπωνικής αγοράς. Το Mazda R360 Coupe είχε ιπποδύναμη 16 αλόγων στα 360 κυβικά και ζύγιζε μόλις 380 κιλά.



Η μέγιστη ταχύτητά του ήταν τα 90 χλμ/ώρα, που όμως ήταν εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της εποχής. Η Mazda επέλεγε μάλιστα να κατασκευάσει το μεγαλύτερο μέρος του αποκλειστικά από αλουμίνιο, το οποίο πλαισίωνε με ένα ειδικά διαμορφωμένο πλέξιγκλάς. Το όχημα ήταν άνετο στην οδήγηση, με αισθητά μειωμένους κραδασμούς συγκριτικά με τους ανταγωνιστές του.
Μέχρι σήμερα, παραμένει ένα αισθητικό διαμάντι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας που ισορροπεί ανάμεσα στο vintage και το cult, έχοντας πια συλλεκτική αξία.

Διάβασε ακόμη για την ηλεκτρική dolce vita του νέου Fiat 500, τη φουτουριστική αύρα της Aston Martin Bulldog και την Ford Mustang του John Wick.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Μερικές συμβουλές για να βρεις δουλειά, αν δεν είσαι δικτυωμένος
Όταν δεν έχεις έτοιμες γνωριμίες, η αναζήτηση δουλειάς μοιάζει πιο δύσκολη απ’ όσο είναι. Με στρατηγική και σωστή παρουσία, μπορείς να κερδίσεις τις ευκαιρίες που δεν θα είχες αλλιώς.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςΑυτές τις ερωτήσεις πρέπει να κάνεις στον εαυτό σου για ένα ευτυχισμένο 2026
Πριν μπει το 2026, αξίζει να σταθείς σε μερικές απλές ερωτήσεις που βοηθούν να δεις τι σε γεμίζει, τι σε κουράζει και πώς θέλεις να νιώθεις τη νέα χρονιά.
Γραφει Νικη ΚοντομηναΤρέξιμο: 7 στόχοι που πρέπει να θέσεις για το 2026
Το νέο έτος είναι μια καλή αφορμή για επανεκκίνηση στο τρέξιμο. Όχι με υπερβολές, αλλά με στόχους που χωράνε στην καθημερινότητα και μπορούν να κρατήσουν μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςΜερικές σκέψεις του μεγάλου φιλόσοφου Κομφούκιου
Ένα σύντομο ταξίδι στη σκέψη ενός φιλοσόφου που μίλησε για ευθύνη, γνώση και ανθρώπινα όρια. Λόγια απλά, παρατηρήσεις αιχμηρές και ιδέες που αντέχουν ακόμη.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςΚλήσεις από άγνωστα νούμερα: Γιατί είναι επικίνδυνες και τι πρέπει να κάνετε
Ένα άγνωστο νούμερο μπορεί να κρύβει κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή ενόχληση. Πώς λειτουργούν αυτές οι κλήσεις, γιατί εξαπλώνονται και τι ρόλο παίζει η δική μας αντίδραση.
Γραφει Παυλος ΚρουστηςΠοιες ερωτήσεις πρέπει να κάνεις στον εαυτό σου το 2026 για να είσαι πιο ευτυχισμένος
Η αλλαγή της χρονιάς φέρνει πάντα μια παύση για σκέψη. Όχι για στόχους και λίστες, αλλά για το πώς ζούμε πραγματικά την καθημερινότητά μας και τι μας μένει στο τέλος της ημέρας.
Γραφει Νικη Κοντομηνα