Η εναλλακτική επιλογή της Audi για κίνηση στην πόλη
Το γερμανικό brand κάνει την έκπληξη με ένα διαφορετικό όχημα.
Η ηλεκτροκίνηση είναι πλέον ένα απαραίτητο task για κάθε εταιρεία που δραστηριοποιείται στους 2 ή τους 4 τροχούς, με το βλέμμα πάντοτε στραμμένο στο μέλλον. Στο ίδιο ασφαλώς πλαίσιο βαδίζει και η Audi, με το γερμανικό brand να παρουσιάζει ένα ηλεκτρικό πατίνι και όχι κάποιο κομψό ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο όπως θα περίμενε κάποιος. Το e-scooter της Audi επικεντρώνεται στην ατομική κινητικότητα σε μεγάλες πόλεις και στο επονομαζόμενο Last Mile Mobility.
Ένα ηλεκτρικό πατίνι για την πόλη
Η Audi έψαχνε εδώ και καιρό μία νέα εναλλακτική όσον αφορά τις μετακινήσεις εντός σχεδίου πόλεως - κάτι που θα κινείται με δύο τροχούς και θα έχει μικρές διαστάσεις. Έτσι προέκυψε το Audi e-scooter, με μήκος 1 μέτρου και 17 εκατοστών, 47 εκ. πλάτος και ύψος που φτάνει το 1,20 μ. Το βάρος του είναι 19,1 κιλά και η δημιουργία του προέκυψε έπειτα από συνεργασία με την Segway.
Όλα στα τιμόνι
Το ηλεκτρικό πατίνι διαθέτει μία οθόνη στο τιμόνι η οποία λειτουργεί ως κεντρικός πίνακας και από εκεί ο χρήστης μπορεί να επιλέξει το driving mode, να εκκινήσει το όχημα και να επεξεργαστεί τα φώτα. Επίσης, σε αυτή αναγράφεται και το ποσοστό της εμπειρίας και η ταχύτητα κίνησης. Επιπροσθέτως, το πατίνι μπορεί να συνδεθεί με άλλες συσκευές μέσω Bluetooth και να συγχρονιστεί με το app της Segway.



Οι επιδόσεις
Το Audi e-scooter είναι εξοπλισμένο με ένα μοτέρ 350 W και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 20 χλμ/ώρα, διαθέτοντας τρία διαφορετικά modes οδήγησης: ECO, Standard και Sport. Η εμβέλειά του εκτείνεται στα 65 χιλιόμετρα, με την αυτονομία της μπαταρίας του (551 Wh) να φτάνει μέχρι και τις 6 ώρες.
Το νέο ηλεκτρικό πατίνι της Audi αναμένεται στην αγορά άμεσα, με την τιμή του να εκτιμάται προς το παρόν ανάμεσα στα €850-1000.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)
Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςFerrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος