Θησαυροί στο μουσείο Mazda στη Χιροσίμα
Το ανακαινισμένο μουσείο της Mazda στην Χιροσίμα διαθέτει 10 διαφορετικές ζώνες με την κάθε μια να προσφέρει παραδείγματα μοναδικής αυτοκινητικής ιστορίας και παράδοσης.
H Mazda δεν χάνει ευκαιρία να μας εντυπωσιάζει με την συνεχή προσκόλλησή της στην καινοτομία και την αυθεντικότητα γύρω από οτιδήποτε έχει κάνει με το αυτοκίνητο. Μας εντυπωσίαζε ανέκαθεν βεβαίως γιατί σπάνια ακούς ήχο όπως αυτόν και σίγουρα δεν βρίσκεις πολλές φίρμες να τολμούν να προσθέσουν την υψηλή ραπτική στα αυτοκίνητά τους. Τώρα όλα αυτά εκτίθενται στο μουσείο Mazda.
Η εταιρεία ιδρύθηκε πριν από 102 χρόνια ως Toyo Cork Kogyo Co. Μετονομάστηκε σε Toyo Kogyo το 1927 και, τελικά, Mazda το 1984 και η έδρα της είναι από τότε στη Χιροσίμα. Μέχρι και σήμερα αποτελεί έναν σπουδαίο εκπρόσωπο της ιαπωνικής φιλοσοφίας και κληρονομίας, δεδομένου πως αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν, είναι πόσο βαθιά φτάνουν οι ρίζες της Mazda.
Το Μουσείο Mazda, που βρίσκεται στα κεντρικά γραφεία της Mazda στη Χιροσίμα και είναι προσβάσιμο στο κοινό, είναι το ιδανικό μέρος για να βιώσει κανείς αυτό το ιδιαίτερο παρελθόν. Σε πάνω από 10 διαφορετικές ζώνες, το μουσείο της Mazda αναδεικνύει περισσότερα από 100 χρόνια αυτής της μοναδικής ιστορίας, από προκλητικές και καινοτόμες τεχνολογίες μέχρι βραβευμένο σχεδιασμό και φουτουριστική μηχανική. Κάθε ζώνη αποτυπώνει το πνεύμα της ιαπωνικής μάρκας, με πολλές αυτοκινητιστικές εκπλήξεις να περιμένουν να ανακαλυφθούν.
Το τρίκυκλο που έχτισε ξανά τη Χιροσίμα
Στην Οσάκα της Ιαπωνίας, ο Jujiro Matsuda ξεκίνησε το ταξίδι της Mazda και ενός από τα πρώτα οχήματά της, που επίσης είναι και ένα από τα πιο αξιοσημείωτα: το τρίτροχο "φορτηγό".
Το Type-TCS καλωσορίζει τους επισκέπτες στο Μουσείο της Mazda και αποτυπώνει τέλεια την ιστορία της μάρκας. Κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από εγχώρια κατασκευασμένα εξαρτήματα, ήταν 40% πιο ισχυρό από τον προκάτοχό του, το Type-DA, ενώ μπορούσε να μεταφέρει ένα εντυπωσιακό φορτίο 400 κιλών. Αργότερα, το 1938, η Mazda λάνσαρε το Type-GA και ξανάρχισε την παραγωγή μόλις τέσσερις μήνες μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Την επόμενη χρονιά, το 1946, έφτασε στην κορυφή της αγοράς με όγκο παραγωγής 2.430 οχημάτων.
Η συνέχεια στο TopGear
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Αυτοί είναι οι 10 πιο δημοφιλείς οδηγοί F1 στο instagram
Εντάξει, τον πρώτο είναι εύκολο να τον βρείτε. Φυσικά είναι ο Lewis Hamilton, αλλά ποιοι είναι οι αμέσως επόμενοι πιο δημοφιλείς οδηγοί F1 στο instagram; Έπεσε η σχετική έρευνα.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
VW Golf GTI Edition 50: Επίσημα το ταχύτερο προσθιοκίνητο στο Nurburgring
Το προσθιοκίνητο Golf GTI των 325 ίππων κατέρριψε το δικό του ρεκόρ του 2025 κατά 1,6 δευτερόλεπτα, κατακτώντας την κορυφή μπροστά από μοντέλα όπως τα Honda Civic Type R και Renault Mégane RS Trophy-R.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series: Το πιο σπάνιο και ισχυρό Blackwing
Όταν η Cadillac παίζει Formula 1 και το κάνει με 685 ίππους.
Γραφει Τιμος Σαλαμες
Range Rover Sport: Επέτειος 20 χρόνων με μια ξεχωριστή TWENTY Edition (εικόνες)
Με ειδικές λεπτομέρειες, νέες αποχρώσεις και κινητήρες έως 550 ίππους, η επετειακή έκδοση υπογραμμίζει τη δυναμική πλευρά του Range Rover Sport.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης
Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)
Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος