Ούτε βενζίνη, ούτε ρεύμα-Τι ερευνούν Ιάπωνες επιστήμονες που θα αλλάξει τον κόσμο

Πώς θα ήταν άραγε αν το αυτοκίνητό μας δεν χρειαζόταν ούτε καύσιμο, ούτε φόρτιση για να κινείται. Στην Ιαπωνία το ψάχνουν στα σοβαρά και το έχουν εφαρμόσει ήδη σε έναν τομέα της καθημερινότητας.

Γράφει: Esquire Editors 22 Ιανουαρίου 2025

Η Ιαπωνία βρίσκεται στην αιχμή μιας καινοτομίας που θα μπορούσε να καταστήσει τα οχήματα με μπαταρίες και κινητήρες παρελθόν. Ερευνητές από το Τμήμα Κβαντικών Μηχανών του Ινστιτούτου Επιστήμης και Τεχνολογίας της Οκινάουα (OIST) πέτυχαν ένα εντυπωσιακό βήμα μπροστά στην τεχνολογία μαγνητικής αιώρησης και κίνησης χωρίς βαρύτητα.

Η Επιστήμη πίσω από την ανακάλυψη

Τα σημερινά οχήματα καταναλώνουν τεράστιες ποσότητες ενέργειας για να ξεπεράσουν τη βαρύτητα και την τριβή. Ωστόσο, η πλατφόρμα αιώρησης που ανέπτυξε η ομάδα του OIST μπορεί να καταστήσει αυτή την ανάγκη παρωχημένη. Το σύστημα επιτρέπει την κίνηση χωρίς βαρύτητα, χωρίς την ανάγκη εξωτερικής ενέργειας.

Διαβάστε Επίσης

Η τεχνολογία βασίζεται σε γραφίτη και μαγνητικά πεδία, προσφέροντας αιώρηση χωρίς μηχανική υποστήριξη. Χρησιμοποιώντας αντικείμενα με διαμαγνητικές ιδιότητες, όπως η πλάκα γραφίτη που ανέπτυξαν οι ερευνητές, είναι δυνατή η αιώρηση πάνω από μία μαγνητική επιφάνεια.

γραφίτης μαγνητικής αιώρησης
Η πλάκα γραφίτη για την μαγνητική αιώρηση

Αυτό μειώνει την τριβή και απαιτεί μόνο αρχική ενέργεια για τη δημιουργία του μαγνητικού πεδίου.

Πώς λειτουργεί

Η διαδικασία περιλαμβάνει την ανάμειξη γραφίτη, διοξειδίου του πυριτίου και κεριού για τη δημιουργία μιας πάστας, από την οποία κατασκευάζεται μια πλάκα. Η πλάκα αυτή αιωρείται πάνω από μία μαγνητική επιφάνεια πλέγματος. Αν και στην αρχή παρατηρούνται ταλαντώσεις λόγω της τριβής του αέρα, η ομάδα εισήγαγε ένα σύστημα μαγνητικής ανάδρασης που σταθεροποιεί και ελέγχει την κίνηση.

Ο επικεφαλής της ομάδας, καθηγητής Jason Twamley, εξηγεί ότι η θερμική κίνηση περιορίζεται με τη χρήση ανάδρασης σε πραγματικό χρόνο, μειώνοντας την κινητική ενέργεια και βελτιώνοντας τη σταθερότητα του συστήματος.


Προκλήσεις και προοπτικές

Παρά τη σημαντική πρόοδο, υπάρχουν προκλήσεις, όπως η απώλεια ενέργειας από την τριβή του αέρα και τα ηλεκτρικά ρεύματα (eddy damping). Η αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων θα μπορούσε να αυξήσει την ευαισθησία για εφαρμογές ακριβείας και να φέρει πιο κοντά την αντικατάσταση των μπαταριών και των κινητήρων.

Αν η τεχνολογία αυτή υλοποιηθεί σε ευρεία κλίμακα, ενδέχεται να ανοίξει τον δρόμο για μία νέα εποχή στις μεταφορές, καθιστώντας την κίνηση χωρίς βαρύτητα πραγματικότητα μέσα στην τρέχουσα γενιά.

Πηγή: topgeargreece.gr

Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Τα 16 πιο όμορφα μονοθέσια στην ιστορία της F1

Λίγο πριν την έναρξη της νέας σεζόν στη Formula 1 και την αποκάλυψη όλων των ομάδων και των σχεδιασμών τους στα νέα αγωνιστικά αυτοκίνητα, κάνουμε μία μικρή ανασκόπηση των πιο όμορφων, σχεδιαστικά, μονοθεσίων που πέρασαν από τις πίστες και άφησαν το "στιγμα" τους στην ιστορία της F1 με διάφορους τρόπους και διάφορους εμβληματικούς οδηγούς πίσω από το τιμόνι τους.

F1 2026: Οδηγός για αρχάριους-Όλα όσα πρέπει να ξέρεις

Το 2026 φέρνει τις μεγαλύτερες αλλαγές στην Formula 1 και εδώ θα τις μάθεις όλες.

Mazda RX 500: Το θρυλικό πρωτότυπο που έγινε παιχνίδι

Αγαπήθηκε πολύ παρότι ποτέ δεν βγήκε στο δρόμο και έγινε κομμάτι της pop κουλτούρας ως μοντέλο Matchbox ενώ έχει εμφανιστεί και σε βιντεοπαιχνίδια όπως το Gran Turismo. Κυρίες και κύριοι το μονάδικο Mazda RX 500.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Αυτή είναι η απίστευτη Ferrari των 40 εκατομμυρίων στο γάμο Leclerc (εικόνες)

Όλοι ασχολούνται με τη νύφη και τον γαμπρό αλλά εμείς έχουμε μεγάλο ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο των νέονυμφων: την υπέροχη Ferrari 250 Testa Rossa των 40 εκατομμυρίων ευρώ.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

H ομάδα Aston Martin F1 θα έχει για όπλο της και τον ύπνο

Σε ένα άθλημα που τα πάντα κρίνονται στο όριο, στα χιλιοστά του χώρου και του χρόνου, η ομάδα της Aston Martin F1 δεν θα μπορούσε να αφήσει μία τόσο μικρή αλλά και τόσο καθοριστική λεπτομέρεια χωρίς οργάνωση, μιας και ο ύπνος αποτελεί εργαλείο και όχι απλά ξεκούραση. Με ποιόν τρόπο η "sleep tech" θα βελτιώσει την απόδοση των οδηγών της.

Αυτό είναι το πρώτο club στον κόσμο μόνο για ηλεκτρικές Porsche

Οι καιροί αλλάζουν και κάπως έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο club στον κόσμο αποκλειστικά για ηλεκτρικές Porsche και πρόσφατα έκαναν την πρώτη τους εξότμηση.

Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης