Οι οδηγοί-θρύλοι της F1 δεν οδηγούσαν μόνο supercars
Παρότι είχαν πρόσβαση σε ότι πιο εντυπωσιακό υπήρχε, οι παλιοί οδηγοί της F1 διάλεγαν συχνά καθημερινά αυτοκίνητα που αντικατόπτριζαν τον χαρακτήρα και το πάθος τους για την οδήγηση.
Υπάρχει κάτι μαγικό στη σχέση των παλιών οδηγών της F1 με τα αυτοκίνητα δρόμου που επέλεγαν. Εκτός πίστας, θα μπορούσαν να διαλέξουν οτιδήποτε, από ιδιωτικά τζετ, γιοτ ή ακόμα και οχήματα βγαλμένα από τον κόσμο της φαντασίας της εποχής.
Σε κάποιες περιπτώσεις όμως, διάλεγαν αυτοκίνητα που θα μπορούσε να αποκτήσει και ένας μέσος άνθρωπος. Όχι hypercars, όπως είναι το σύνηθες σήμερα για κάθε celebrity, από τον χώρο του ποδοσφαίρου, μέχρι εκείνον της 7ης τέχνης.
F1: Τι αυτοκίνητα οδηγούσαν οι θρύλοι του παρελθόντος

Από την εποχή των James Hunt και Jim Clark, μέχρι εκείνη του Niki Lauda και μετέπειτα των Alain Prost και Ayrton Senna, τα μεγαλύτερα ονόματα στην ιστορία του αθλήματος, αρκετά συχνά έκαναν επιλογές που θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν συμβατικές, τηρουμένων των αναλογιών.

Σε κάθε περίπτωση όμως, πρόκειται για μια υπενθύμιση ότι ακόμα και οι ταχύτεροι άνθρωποι στον πλανήτη, ήθελαν κάτι συναρπαστικό, αν και όχι απαραίτητα εξωτικό, για τις καθημερινές τους διαδρομές.

Πίσω από το τιμόνι στους δημόσιους δρόμους και όχι στις πίστες, οι οδηγοί της Formula 1 συνέχιζαν να κυνηγούν την αίσθηση, την ταχύτητα, τον χαρακτήρα. Και αυτό έκανε τις επιλογές τους τόσο ξεχωριστές, γιατί δεν αφορούσε απλώς το μέσο μεταφοράς, αλλά την προέκταση του εαυτού τους.


Με πληροφορίες του Top Gear Greece
Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)
Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςFerrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος