Γιατί η Luce είναι τόσο ακριβή; Απαντά ο CEO της Ferrari

Δεν έφταναν τα ατελείωτα αρνητικά σχόλια για την εξωτερική σχεδίαση της Luce, τώρα η Ferrari και καλείται να δικαιολογήσει και την τιμή της -που για πολλούς θεωρείται τρομέρα υψηλή και δη για ηλεκτρικό αυτοκίνητο. 

Ο CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, προσπάθησε να υπερασπιστεί την τιμή των 550.000 ευρώ, δηλώνοντας ότι το μοντέλο έχει συγκεντρώσει ισχυρό ενδιαφέρον από πελάτες, συμπεριλαμβανομένων νέων  πολύ πλούσιων πελατών.

Η Luce αποκαλύφθηκε πριν λίγες μερες και προκάλεσε αρνητική αντίδραση της αγοράς, με τη μετοχή της Ferrari στο Μιλάνο να πέφτει κατά 8%. Μιλώντας σε στρογγυλή τράπεζα στη Μόντενα της Ιταλίας, ο Vigna φέρεται να είπε ότι το κόστος του νέου μοντέλου Luce είναι μια δίκαιη τιμή για την καινοτομία.

Δήλωσε ότι η κάλυψη από τα ΜΜΕ μπορεί να οδηγήσει ορισμένους στο συμπέρασμα ότι ο κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων θα αντικαταστήσει τους παραδοσιακούς κινητήρες με μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση, κάτι που τόνισε ότι δεν ισχύει.

"Πρέπει να δείτε τη Luce για να καταλάβετε ότι δεν έχει καμία σχέση με τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα ούτε με αυτά άλλων εταιρειών", δήλωσε ο Vigna σύμφωνα με το Reuters.

Η αντίδραση των επενδυτών στην παρουσίαση της Luce συνοδεύτηκε από σφοδρή κριτική στα social media. Ο μη συμβατικός σχεδιασμός του αυτοκινήτου δέχθηκε επικρίσεις από τον πρώην επικεφαλής της εταιρείας, καθώς και από τον Ιταλό υπουργό Μεταφορών.

Οι αναλυτές αυτοκινήτου, ωστόσο, υποβάθμισαν την αντίδραση των επενδυτών, λέγοντας ότι είναι "πολύ νωρίς για να ανησυχούμε υπερβολικά". Η μετοχή έκλεισε με απώλειες 0,1% την Τετάρτη, συνεχίζοντας τις απώλειες της Τρίτης. Την Πέμπτη, η τελευταία εικόνα την έδειχνε να ενισχύεται κατά 1,3%.

Να θυμίσουμε ότι ο Vigna χαρακτήρισε την παρουσίαση του μοντέλου Luce ως "μια πολύ, πολύ σημαντική ημέρα" για την εταιρεία, που συμβολίζει το άνοιγμα "ενός νέου κεφαλαίου" στην ιστορία της.

Όταν ρωτήθηκε αν η εταιρεία μπορεί να ικανοποιήσει τόσο τους νέους πελάτες όσο και την παραδοσιακή της πελατεία, ο Vigna είπε στη Charlotte Reed του CNBC: "Κοιτάξτε, όταν εισάγετε μια νέα τεχνολογία, πρέπει πάντα να έχετε στο μυαλό σας μια λέξη που λέγεται σεβασμός" και πρόσθεσε "Σεβασμός απέναντι στην τεχνολογία, γιατί όταν έχεις μια νέα τεχνολογία, πρέπει να βεβαιωθείς ότι αυτή η τεχνολογία αντιπροσωπεύεται σωστά στο σχέδιο, άρα ο σχεδιασμός πρέπει να είναι διαφορετικός".

Η Luce που δεν είναι μόνο το πρώτο ηλεκτικό της Ferrari άλλα και το πρώτο πενταθέσιο αυτοκίνητο στην ιστορία της, μπορεί να φτάσει τα 0-60 mph σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη ταχύτητα περίπου 309 km/h.

Η Ferrari ανέφερε ότι επέλεξε να αναπτύξει και να κατασκευάσει όλα τα εξαρτήματα εσωτερικά στο Μαρανέλο, ενώ ο σχεδιασμός ανατέθηκε στην LoveFrom, το στούντιο που ίδρυσε ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, Jony Ive.

Πηγή: topgeargreece.gr

Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το X και το Instagram.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr