Πιο ασφαλή τρένα - Το νέο σχέδιο για τον ΟΣΕ

Δύο χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη, που στοίχισε τη ζωή σε 57 συνανθρώπους μας, στην πλειοψηφία τους παιδιά, εισάγεται σήμερα προς συζήτηση στο υπουργικό συμβούλιο το σχέδιο νόμου για τον ΟΣΕ.

Τον πολύπαθο οργανισμό, στον οποίο αν και διοχετεύθηκαν εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, δεν βρήκαν… ανταπόκριση, ενώ στη συνέχεια "επλήγη" από την δημοσιονομική κρίση, η οποία τον απαξίωσε.

Μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, εκείνη τη νύχτα της 28ης Φεβρουάριου του 2023, ήρθαν στο φως όλες οι κραυγαλέες ελλείψεις, που αν δεν υπήρχαν, ίσως το κακό να μην είχε συμβεί.

Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και οι 17 συστάσεις που κάνει για έναν ασφαλή σιδηρόδρομο είναι ενδεικτικές για όσα πρέπει να γίνουν για το λαϊκό μέσο μαζικής μεταφοράς, που "κουβαλάει" στα βαγόνια του ανθρώπινες ζωές.

Αμέσως μετά τον ανασχηματισμό, όλα τα φώτα έπεσαν πάνω στον νέο υπουργό Μεταφορών Χρίστο Δήμα και τον Κώστα Κυρανάκη, με τον δεύτερο να αναλαμβάνει την καυτή πατάτα των αλλαγών στον ΟΣΕ.

Το νομοσχέδιο

Στο νομοσχέδιο που θα παρουσιάσει σήμερα στους συναδέλφους του, περιλαμβάνονται τα εξής:

>Η ίδρυση Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας της κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο, το οποίο θα έχει την συνολική εποπτεία της κυκλοφορίας. Μάλιστα όλα τα τρένα θα έχουν επάνω τους έναν πομπό που θα μεταδίδει σε πραγματικό χρόνο το στίγμα τους και όλοι οι πολίτες θα μπορούν ανά πάσα στιγμή να βλέπουν την πορεία τους. Επιπλέον, όλες οι εντολές των σταθμαρχών θα καταγράφονται, ώστε να μην χρειάζεται η αναζήτηση των ηχητικών ντοκουμέντων ή των εγγράφων, στην περίπτωση λάθους ή δυστυχήματος.

>Η εκ νέου θεσμοθέτηση της θέσης του προϊσταμένου σταθμάρχη

>Η εταιρική λειτουργία πάνω στο μοντέλο της ΔΕΗ. Με δύο λόγια για τα ανώτερα στελέχη της εταιρίας, οι αμοιβές τους θα εξαιρούνται από το ενιαίο μισθολόγιο, καθώς κρίθηκε ότι κανένα στέλεχος δεν θα πάρει το ρίσκο της ενασχόλησης με έναν φθίνοντα οργανισμό, αν η αμοιβή του δεν είναι ικανοποιητική. Ήδη, αναζητείται μάνατζερ για την θέση.

>Επιτάχυνση διαδικασιών για προσλήψεις, καθώς τα τελευταία 10 χρόνια υπάρχει κύμα φυγής από τον οργανισμό, λόγω συνταξιοδοτήσεων. Στόχος να στελεχωθεί γρήγορα ο οργανισμός, καλύπτοντας τα κενά.

Έρχονται εξελίξεις στο ποινικό σκέλος

Την ίδια ώρα, πληροφορίες αναφέρουν ότι ο εφέτης ανακριτής Λάρισας, ολοκληρώνει ένα μέρος της έρευνας του, φέρνοντας στο προσκήνιο ποινικές ευθύνες γενικών γραμματέων και άλλων προσώπων, εμπλεκόμενων κατά το νόμο στην υπόθεση του δυστυχήματος λόγω της θέσης που κατείχαν.

Ο δικαστικός λειτουργός αναμένει ωστόσο και το πόρισμα του ΕΜΠ, υπό τον καθηγητή Καρώνη, το οποίο καθυστέρησε να παραδοθεί, λόγω των νέων στοιχείων που προέκυψαν από τα εγκληματολογικά εργαστήρια σχετικά με το τι κουβαλούσε η εμπορική αμαξοστοιχία, ενώ στα υπ’ όψη ελήφθη και το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, με τα όποια κενά τις ήξεις-αφίξεις, σχετικά με το ενδεχόμενο η πυρόσφαιρα να προκλήθηκε από εύφλεκτο υλικό που έφερε η εμπορική αμαξοστοιχία.

Στην περίπτωση που ανακριτής "σκοντάψει" σε ποινικές ευθύνες πολιτικών προσώπων, η δικογραφία θα σταλεί αμελλητί στη βουλή, με κυβερνητικά στελέχη να επαναλαμβάνουν ότι "η κυβέρνηση δεν θα σταθεί εμπόδιο στην ποινική διερεύνηση ευθυνών πολιτικών προσώπων".

Από: TheToc.gr

Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr