50 χρόνια Porsche Carrera με Walter Rohrl και Timo Bernhard

Ο Walter Rohrl και ο Timo Bernhard συναντιούνται στο κόκπιτ μιας Porsche 911 Carrera RS 2.7 και το αποτέλεσμα είναι απόλαυση

Γράφει: TopGear 15 Σεπτεμβρίου 2022

Όταν ο Walter Rohrl και ο Timo Bernhard συναντιούνται στο κόκπιτ μιας Porsche 911 Carrera RS 2.7, συμβαίνει κάτι ξεχωριστό. Για μια ταινία με αφορμή την 50ή επέτειο του σπορ αυτοκινήτου, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι και ο νικητής του Le Mans κάθονται δίπλα-δίπλα σε αυτό που κάποτε ήταν το ταχύτερο σπορ αυτοκίνητο παραγωγής της Γερμανίας.

"Το αυτοκίνητο των ονείρων μου"

"Αυτό ήταν το αυτοκίνητο των ονείρων μου όταν ήμουν νέος. Είμαι περήφανος που σήμερα μπορώ να οδηγήσω ένα τέτοιο αυτοκίνητο", λέει ο Rohrl, καθισμένος στο τιμόνι του εμβληματικού αυτοκινήτου. Η Porsche 911 Carrera RS 2.7 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού στις 5 Οκτωβρίου 1972 και αντιπροσώπευε τόσο το αποκορύφωμα, όσο και έναν φόρο τιμής της πρώτης γενιάς 911. Η Porsche παρουσίασε το κουπέ στο κοινό ως το νέο βασικό όχημα 911 για αγώνες και ράλι. "Αυτό που σε ξεχώριζε δεν ήταν μόνο η απίστευτη επιτυχία σου στα ράλι, αλλά και η μεγάλη σου ευελιξία στην πίστα", λέει ο Bernhard καθώς παίρνει τη θέση του στη θέση του συνοδηγού δίπλα στον 75χρονο. "Βλέπω παραλληλισμούς ανάμεσα στο αυτοκίνητο και σε σένα". Ήρθε η ώρα να πάμε για μια σύντομη βόλτα με το αυτοκίνητο. 

"Όλες οι καινοτομίες της σήμαιναν ότι η 2.7 θεωρήθηκε πρωτοπόρος για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία", εξηγεί ο Rohrl. Ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο παραγωγής που διέθετε τόσο εμπρός όσο και πίσω αεροτομή. Το εξάρτημα που έγινε γνωστό ως ducktail επέτρεψε χαμηλότερη αντίσταση και αύξηση της τελικής ταχύτητας κατά 4,5 km/h.

Η συνέχεια στο TopGear

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)

Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa

Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Διαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S

Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.

Γραφει Τιμος Σαλαμες

H Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Οδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ

Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές

Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος