Η BMW παίρνει θέση για την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων
Ίσως να περίμενες ότι η BMW θα κάνει πάρτι για την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων από το 2035. Όμως δεν είναι ακριβώς έτσι.
Ξέρουμε πια ότι η στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2035 θα απαγορευτεί -κατά 99%- η πώληση νέων αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες. Ξέρουμε επίσης ότι αυτοκινητοβιοχανίες όπως η Mercedes-Benz και ο όμιλος VW καλοσώρισαν την απόφαση -σχεδόν κουνούντας σημαιάκια από την χαρά τους- αφού έχουν ήδη μεγάλη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Και υπάρχει και η BMW που επίσης μεγαλώνει σταδιακά την γκάμα της με αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά έχει μια πίσω σκέψη, απέναντι σε όλο αυτό που συμβαίνει. Μια σκέψη που πλέον έχει εκφραστεί -και δεν είναι πια "πίσω"- και μάλιστα από τον επικεφαλής της BMW Oliver Zipse.
H BMW δεν βιάζεται να βάλει ημερομηνία λήξης στους θερμικούς κινητήρες
Προς το παρόν ξέρουμε ότι Rolls-Royce θα γίνει μια αμιγώς EV μάρκα το 2030, ενώ η MINI θα ακολουθήσει το παράδειγμα επίσης στις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Η BMW πάντως δεν βιάζεται και ο επικεφαλής Oliver Zipse, έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι θα ήταν πολύ πρόωρο να απαγορεύσει τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035, και είχε μια νέα ευκαιρία να το κάνει.
Μιλώντας κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Innovation Day που διοργανώθηκε στο Έρλανγκεν της Βαυαρίας, το 58χρονος CEO επανέλαβε την προειδοποίησή του για μια ενδεχομένως πρόωρη απαγόρευση των θερμικών κινητήρων: "Πιστεύουμε ότι είναι λάθος να 'σβήσουμε' τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη. Η βιομηχανία θα έχει διαφορετική εικόνα από πλευράς κλίμακας και δομής από ό,τι σήμερα, αν στραφεί σε μία μόνο τεχνολογία".
bmw
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Διαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος Σαλαμες
H Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Οδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Ο σουπερ σταρ του ποδοσφαίρου με μία από τις πιο σπάνιες Bugatti στον κόσμο
Με μόλις 10 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί, το σπάνιο hypercar κοσμεί το γκαράζ του Cristiano Ronaldo, με το κόστος συντήρησης του να είναι ιδιαιτέρως απαιτητικό.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης