Τα extra αγωνιστικά καλούδια της νέας BMW M2
Ο κατάλογος είναι μακρύς. Τόσο μακρύς που υπάρχει περίπτωση να μπερδευτείς και ένα αυτοκίνητο σαν αυτό να χάσει βασικά στοιχεία της αισθητικής του.
Η νέα BMW M2 παρουσιάστηκε στα μέσα Οκτωβρίου και είτε άρεσε, είτε όχι στο κοινό (που ας μην γελιόμαστε ούτε ένας 1 στους 10.000 που την ζαχάρωναν στα sites θα την αποκτήσει) είναι ένα αυτοκίνητο πολύ Μ, παντοδύναμο και με αισθητική που παραπέμπει στην M3 E30 -και αυτό είναι καλό. Σίγουρα είναι ένα αυτοκίνητο (και) για πίστα και αυτό το ξέρει η BMW M και έσπευσε να μας δείξει όλα τα προαιρετικά performance καλούδια που μπορείς να χρησιμοποιήσεις για εργοστασιακή αναβάθμιση ουσίας και όχι μόνο. Η BMW λέει ότι "όλα τα εξαρτήματα αναπτύχθηκαν με βάση την τεχνογνωσία της BMW M στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την εμπειρία που έχει αποκτήσει εδώ και πέντε δεκαετίες και έχουν ρυθμιστεί με ακρίβεια ώστε να ταιριάζουν με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του δίθυρου μοντέλου".
Τα εξωτερικά BMW M Performance καλούδια
Τα πρόσθετα εξαρτήματα από ανθρακονήματα για το εμπρός, τα πλαϊνά και το πίσω μέρος είναι κατασκευασμένα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα. Βελτιστοποιούν τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα τονίζουν την αγωνιστική του αύρα με ένα διάφανο φινίρισμα που αποκαλύπτει τη σύνθεση των ινών που βρίσκονται από κάτω.
Ας ξεκινήσουμε με τα ανθρακονήματα του μπροστινού splitter και τα ανθρακονήματα του τελειώματος εισαγωγής αέρα. Υπάρχουν επίσης πλευρικές ποδιές από ανθρακονήματα, τα πλαϊνά μαρσπιέ από ανθρακονήματα εμπρός και πίσω και τα καπάκια εξωτερικών καθρεπτών -από τι άλλο- από ανθρακονήματα. Η ροή του αέρα γύρω από το όχημα μπορεί να βελτιστοποιηθεί με την πίσω αεροτομή -ναι, ναι από ανθρακονήματα- και τον πίσω διαχύτη από ανθρακονήματα. Α και μην ξεχάσουμε το κάλυμμα κεραίας από αραμίδιο.
Η συνέχεια στο TopGear
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟ σουπερ σταρ του ποδοσφαίρου με μία από τις πιο σπάνιες Bugatti στον κόσμο
Με μόλις 10 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί, το σπάνιο hypercar κοσμεί το γκαράζ του Cristiano Ronaldo, με το κόστος συντήρησης του να είναι ιδιαιτέρως απαιτητικό.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης