O Russell νικητής στο F1 GP Βραζιλίας
Το βραζιλιάνικο Grand Prix στιγματίστηκε από την άρνηση του Verstappen να δώσει τη θέση του στον teammate του, Sergio Perez.
To Grand Prix Βραζιλίας ήταν ολόκληρη η Formula 1. Η ατμόσφαιρά της, οι αγώνες της, οι ίντριγκές της, οι κόντρες μέσα στην πίστα με τις επαφές, οι πρώτοι και οι δεύτεροι οδηγοί των ομάδων, οι εντολές των διευθυντών. Αν η Liberty Media θέλει έναν αγώνα για δείγμα ώστε να πουλήσει σε ακόμη περισσότερες αγορές το σπορ, αν υπάρχουν δηλαδή και άλλες αγορές για να πουλήσει, τότε μπορεί να στέλνει αυτόν τον αγώνα. Έναν αγώνα που περιλάμβανε την παρθενική νίκη του George Russell η οποία σηματοδοτεί την πρώτη φετινή της Mercedes και πρώτη για την Mercedes που δεν έρχεται από τον Lewis Hamilton εδώ και 13 μήνες.
He won the Sprint on Saturday, and on Sunday he went the distance! Your newest Grand Prix winner, Mr @GeorgeRussell63!#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/97SGdUOXig
— Formula 1 (@F1) November 13, 2022
Καλωσήρθατε με Αυτοκίνητο Ασφαλείας
Η εκκίνηση ήταν καθαρή, αλλά ο πρώτος γύρος δεν ήταν. Η επαφή του Ricciardo με τον Magnussen στην έβδομη στροφή της πίστας, έφερε το Αυτοκίνητο Ασφαλείας στον αγώνα πολύ νωρίς. Η επανεκκίνηση έφερε κλιμάκωση στην ένταση του πρώτου γύρου.
Ο Verstappen βρήκε χώρο δίπλα στον Hamilton, τη στιγμή που ο Russell παρέμενε επικεφαλής και στην προσπάθεια των δύο να στρίψουν δίπλα δίπλα, ακούμπησαν με αποτέλεσμα ο Verstappen να έχει μεγαλύτερο πρόβλημα, αλλά ο Hamilton να συνεχίσει με εξαιρετικό ρυθμό.
Clash of the titans 💥#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/FI7yybKlab
— Formula 1 (@F1) November 13, 2022
Σπαζοκεφαλιές και στρατηγική
Με οκτώ οδηγούς να κάνουν τρία pit stops και τους υπόλοιπους από δύο καταλαβαίνει κανείς πως οι στρατηγικές που επέλεξαν οι ομάδες περιείχαν πολύ σκέψη, προσομοίωση και ρίσκο. Αυτό έφερε περισσοτερη αγωνία παρά ουσιαστικές αλλαγές, τουλάχιστον για τις τρεις κορυφαίες ομάδες, καθώς ούτε ο Russell έχασε την πρωτοπορία παρά την διαφορετική στρατηγική με τον Hamilton, ούτε ο Sainz έχασε την θέση του από το Leclerc που είχε πέσει αρκετά πίσω έπειτα από επαφή με τον Lando Norris.
Η συνέχεια στο TopGear
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Διαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος Σαλαμες
H Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Οδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
Ο σουπερ σταρ του ποδοσφαίρου με μία από τις πιο σπάνιες Bugatti στον κόσμο
Με μόλις 10 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί, το σπάνιο hypercar κοσμεί το γκαράζ του Cristiano Ronaldo, με το κόστος συντήρησης του να είναι ιδιαιτέρως απαιτητικό.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης