Αυτή είναι η ιστορία του πιο διάσημου αυτοκινήτου στον κινηματογράφο
Πίσω από την αστραφτερή εμφάνιση και τις κινηματογραφικές ταχύτητες, υπάρχει μια πραγματική ιστορία γεμάτη ίντριγκα, αποτυχίες και δημιουργικές εκλάμψεις που άφησαν το στίγμα τους για πάντα.
Για όσους αγαπούν το σινεμά και τα κλασικά αμάξια, υπάρχει ένα μοντέλο που δεν είναι απλά μηχανή – είναι σύμβολο. Το DeLorean DMC-12, γνωστό από το "Back to the Future", δεν χρειάζεται συστάσεις. Δεν έχει σημασία αν καταλαβαίνεις τι είναι ένας πυκνωτής ροής· αν είδες ποτέ τον Marty McFly να πετάγεται πίσω στον χρόνο με αυτό το αυτοκίνητο με τις πόρτες-φτερά γλάρου, ξέρεις πολύ καλά ότι πρόκειται για την πιο εμβληματική χρονομηχανή του κινηματογράφου.
Αυτό που αγνοούν πολλοί, όμως, είναι ότι πίσω από την αστραφτερή εμφάνιση και τις κινηματογραφικές ταχύτητες, υπάρχει μια πραγματική ιστορία γεμάτη ίντριγκα, αποτυχίες και δημιουργικές εκλάμψεις που άφησαν το στίγμα τους για πάντα.
Delorean: Πραγματική εταιρεία ή κατασκεύασμα του Χόλιγουντ;
Η DeLorean υπήρξε – και μάλιστα με μεγάλες φιλοδοξίες. Ιδρυτής της ήταν ο John Z. DeLorean, ένα πρώην "μεγάλο κεφάλι" της General Motors, που ήθελε να φτιάξει ένα προσιτό σπορ αμάξι για τον μέσο οδηγό. Έτσι γεννήθηκε το DMC-12 – ένα όχημα που έμοιαζε με το μέλλον, αλλά αντιμετώπισε προβλήματα ήδη από το παρόν του. Χαμηλές επιδόσεις, πανάκριβη παραγωγή και ένα σκάνδαλο ναρκωτικών που εμπλέκε τον ίδιο τον DeLorean οδήγησαν στην κατάρρευση του project… λίγο πριν το Χόλιγουντ του δώσει αιώνια δόξα.
Αν και τελικά αθωώθηκε, η φήμη του είχε ήδη πληγεί. Παράδοξο ή όχι, αυτή η "κακή φήμη" ήταν που έκανε τους δημιουργούς του "Back to the Future" να σκεφτούν: "Αυτό το αυτοκίνητο θα το διάλεγε σίγουρα ο Doc Brown".
Frankenstein σε τέσσερις τροχούς
Το DeLorean που είδαμε στην ταινία δεν ήταν απλά ένα αυτοκίνητο με λίγο κινηματογραφικό make-up. Ήταν ένα εντελώς ιδιαίτερο κατασκεύασμα – ένα "τέρας" φτιαγμένο από τάσια Dodge, κομμάτια από ελικόπτερο, καθαριστικά μπαταρίας και ακόμη και ένα ψεύτικο κοντέρ, μιας και το αυθεντικό δεν ξεπερνούσε τα 137 χλμ./ώρα. Με λίγα λόγια, η χρονομηχανή του Doc δεν αψήφησε μόνο το χρόνο – πήγε κόντρα και στη λογική της μηχανολογίας.
Το αποτέλεσμα; Ένα αμάξι-μύθος που εξακολουθεί να εμπνέει παιχνίδια, βιντεοπαιχνίδια και φαν που ονειρεύονται να φτιάξουν το δικό τους DeLorean στο γκαράζ.
Τρία DeLorean, μία κινηματογραφική κληρονομιά
Για τα γυρίσματα χρησιμοποιήθηκαν τρία διαφορετικά DeLorean: το A-car για κοντινά πλάνα, το B-car για τις πιο "άγριες" σκηνές και το C-car που διαλύθηκε προκειμένου να χωρέσουν οι κάμερες στο εσωτερικό του. Από αυτά, μόνο το A-car διασώθηκε ακέραιο – και σήμερα εκτίθεται στο Μουσείο Petersen του Λος Άντζελες, μετά από λεπτομερή αποκατάσταση που καταγράφεται στο ντοκιμαντέρ OUTATIME.
Τα άλλα δύο είχαν άδοξο τέλος: το B διαλύθηκε από τρένο στο τρίτο μέρος της τριλογίας και το C έγινε αποθήκη ανταλλακτικών.
Το Mustang δεν είχε θέση εδώ
Η Ford προσπάθησε να "χωθεί" στην ταινία προσφέροντας 75.000 δολάρια για να εμφανιστεί η Mustang στη θέση του DeLorean. Η απάντηση του σεναριογράφου Bob Gale ήταν θρυλική:
"Ο Doc Brown δεν οδηγεί ρημαγμένη Mustang".
Γιατί, όσο περίεργο κι αν ακούγεται, το DeLorean δεν είχε μόνο εμφάνιση... είχε χαρακτήρα.
Το αυθεντικό DeLorean δεν πωλείται, εκτός αν δουλεύεις στο μουσείο που το φιλοξενεί. Μπορείς, όμως, να αποκτήσεις ένα ρέπλικα με περίπου 130.000 δολάρια ή να φτιάξεις ένα δικό σου χάρη σε μια παγκόσμια κοινότητα φανατικών που ανταλλάσσουν οδηγίες, ανταλλακτικά και τρελές ιδέες σαν να είναι μηχανικοί του Doc Brown.
Κι αν θες απλώς να το δεις από κοντά, κάνε μια στάση στο Petersen Museum στο Λ.Α. – όπου εκτίθεται μόνιμα. Μια ματιά αρκεί για να νιώσεις σαν να μπήκες μέσα σε ταινία.
Περισσότερο από ένα όχημα
Το DeLorean του "Back to the Future" δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο ή μια χρονομηχανή. Είναι ένα pop culture σύμβολο, γεμάτο νοσταλγία, φαντασία και δημιουργικότητα. Μπορεί να μην ήταν το πιο γρήγορο, ούτε το πιο δυνατό – αλλά παραμένει το πιο αξέχαστο.
Και εσύ; Αν είχες ένα DeLorean με πυκνωτή ροής… τι χρονική περίοδο θα διάλεγες;
Γιατί, όπως έλεγε και ο Doc: Εκεί που πάμε… δεν υπάρχουν δρόμοι.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Το γκαράζ του Verstappen έχει πολλά supercars, αλλά μόνο ένα πραγματικό κόσμημα
Το γκαράζ του Ολλανδού πρωταθλητή είναι γεμάτο supercars, όμως ένα hypercar με DNA Formula 1 καταφέρνει να βρίσκεται ένα επίπεδο πάνω από όλα.
Γραφει Αχιλλεας ΤσακαλιδηςΟ ήχος της Lamborghini Murcielago R-GT είναι για εξορκισμό (video)
Λέμε συχνά για το δαιμονισμένο ήχο του Mazda 787B με τους 4 ρότορες αλλά η Lamborghini Murcielago R-GT δεν πάει πίσω. Ακούστε και θα καταλάβετε.
Γραφει Αχιλλεας ΤσακαλιδηςΗ σύγχρονη εκδοχή της Porsche 917 βασίζεται στην Carrera GT και μοιάζει με όνειρο
Αν και δεν είναι εργοστασιακό ή επίσημη κατασκευή της Porsche μπαίνει αυτομάτως στο Top 5 των retromods, των αναβιώσεων που δεν μπορείς παρά να λατρέψεις.
Γραφει Αχιλλεας ΤσακαλιδηςF1: Ο ποδοσφαιρικός αγώνας-θεσμός του Μονακό έφερε τους οδηγούς απέναντι στον Ronaldinho
Λίγο πριν την εκκίνηση του Grand Prix του Μονακό, οι οδηγοί της Formula 1 άφησαν για λίγο τα μονοθέσια και μπήκαν στο γήπεδο απέναντι σε θρύλους του ποδοσφαίρου.
Γραφει Αχιλλεας ΤσακαλιδηςΓιατί η Luce είναι τόσο ακριβή; Απαντά ο CEO της Ferrari
Μαζί με την μεγάλη απογοήτευση που εξέφρασε τουλάχιστον ο μισός πλανήτης της αυτοκίνησης για την εξωτερική σχεδίαση της Luce, πολλά σχόλια προκάλεσε και η εξωφρενική (για ηλεκτρικό) τιμή. Ο CEO της Ferrari απάντησε.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης
