Όχι, δεν υπάρχει οδηγός- φάντασμα σε αυτή την μοτοσικλέτα
Η BMW δοκιμάζει τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στις μοτοσικλέτες της, για λόγους ασφαλείας.
Τα self-driving αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και πιο πολύ πραγματικότητα παρότι σχεδόν όλοι τα αντιμετωπίζουν με τεράστια δυσπιστία. Τι συμβαίνει όμως όταν στους δρόμους βγαίνουν και μοτοσικλέτες που δεν χρειάζονται αναβάτες; Αν σου ακούγεται απίθανο, δες τις εικόνες του άρθρου.
H μοτοσυκλέτα προχωρά μόνη της, είναι σε θέση να φρενάρει ή να στρίψει και γενικότερα να λειτουργήσει χωρίς οδηγό. Όνειρο ή εφιάλτης; Εξαρτάται από το point of view του εκάστοτε μοτοσικλετιστή.
Κι ενώ η χρήση του αυτοκινήτου είναι μια αναγκαιότητα, αυτής της μοτοσυκλέτας είναι περισσότερο αποτέλεσμα πάθους και ενασχόλησης με τους δύο τροχούς. Τα οποία ασφαλώς και διαφοροποιούνται όταν μπαίνει στο παιχνίδι η τεχνητή νοημοσύνη.
Η BMW έχει προσεγγίσει εντελώς διαφορετικά το θέμα. Δεν θέλει να δώσει τον πλήρη έλεγχο των μοτοσικλετών στα ρομπότ, αλλά περισσότερο θα δουλέψει πάνω σε συγκεκριμένες τεχνολογίες για να βελτιώσει την ασφάλεια των δίτροχών της.
Πώς θα συμβεί αυτό; Βοηθώντας τον οδηγό να διατηρήσει την ισορροπία του αν βρεθεί αντιμέτωπος με έκτακτες όσο και ζόρικες καταστάσεις όπως μια ξαφνική αδιαθεσία, ένα απότομο σλάλομ ή ακόμη και η πλήρης απώλεια του ελέγχου του οχήματος.

Περιπτώσεις στις οποίες θα χρειαστεί η επέμβαση της ΑΙ, είτε με ανεπαίσθητο είτε με καθοριστικό τρόπο για την ασφάλεια του αναβάτη. Και σε καμία περίπτωση δεν θα στερήσει τίποτα από την απόλαυση ενός long ride.
Από: Esquire IT
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Range Rover Evoque Plug-In Hybrid: Η έξυπνη επιλογή leasing
Το εταιρικό αυτοκίνητο δεν φθάνει να είναι δυνατό, καλόγουστο και premium. Οφείλει να είναι ακόμα πιο έξυπνο και να σου δίνει σημαντικό φορολογικό πλεονέκτημα.Το Range Rover Evoque Plug-in Hybrid τικάρει όλα τα κουτάκια.
Formula 1: 10 κορυφαίοι οδηγοί στην ιστορία που έμειναν χωρίς παγκόσμιο τίτλο
Οδηγοί που άφησαν το στίγμα τους στους αγώνες και τις πίστες της F1, χωρίς ωστόσο να καταφέρουν να κατακτήσουν ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι σπουδαίες επιδόσεις τους, τα καθοριστικά γεγονότα που τους σημάδεψαν και τα μεγάλα "what if" της καριέρας τους.
Octa: Το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender όλων των εποχών
Το Defender OCTA είναι η πιο ακραία και ελκυστική έκδοση ενός σκληροτράχηλού και ποιοτικού SUV με κινητήρα V8, 635 ίππους και καταιγιστικές επιδόσεις.
Ferrari: Ετοιμάζει νέα έκδοση Purosangue γιατί 715 ίπποι είναι λίγοι
Η Ferrari φέρεται να ετοιμάζει μια ακόμα πιο σπορ έκδοση της Purosangue, διατηρώντας τον θρυλικό V12, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά.
Lamborghini Miura: 60 χρόνια από τότε που μας έδειξε τι σημαίνει supercar
Μπορεί να ήταν μόλις το τρίτο μοντέλο που παρουσίαζε η Lamborghini, τρία χρόνια μάλιστα μετά την ίδρυσή της, ωστόσο έδειξε το δρόμο για τη διαμόρφωση και την έξελιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, αφήνοντας μία σημαντική "κληρονομιά" στην ιστορία των σπορ αυτοκινήτων.