Αυτό είναι το πρώτο club στον κόσμο μόνο για ηλεκτρικές Porsche
Οι καιροί αλλάζουν και κάπως έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο club στον κόσμο αποκλειστικά για ηλεκτρικές Porsche και πρόσφατα έκαναν την πρώτη τους εξότμηση.
Το πρώτο Porsche Club στον κόσμο αφιερωμένο αποκλειστικά στα αμιγώς
ηλεκτρικά αυτοκίνητα της φίρμας είναι γεγονός, με το Registro Italiano E-motion να γράφει ιστορία και να το γιορτάζει όπως του αξίζει, με ένα μεγάλο ομαδικό road trip.
H πρώτη εξόρμηση του club ένωσε 131 συμμετέχοντες και 73 ηλεκτρικές Porsche, με τελικό προορισμό το Traumwerk, το εντυπωσιακό μουσείο του Hans-Peter Porsche λίγο έξω από το Σάλτσμπουργκ. Η εξόρμηση αυτή, πέρα από τα χιλιόμετρα, ήταν και ένα μήνυμα ότι η "κοινότητα Porsche” μπαίνει σε μια νέα εποχή.
Η εκκίνηση δόθηκε από το Franciacorta Porsche Experience Center στη Λομβαρδία, έναν χώρο-σταθμό για τους φίλους της μάρκας. Εκεί, όπως εξηγεί ο Andrea Siviero, εκπρόσωπος του club, υπογράφηκε και το ιδρυτικό καταστατικό τον Μάιο, ενώ όπως τόνισε χαρακτηριστικά: "είναι σαν σπίτι μας". Από νωρίς το πρωί, τα αυτοκίνητα έφταναν το ένα μετά το άλλο και η ατμόσφαιρα έμοιαζε περισσότερο με οικογενειακή συνάντηση παρά με τυπική εκδρομή, καθώς τα μέλη κατέφθαναν με τις οικογένειές τους, γεμάτα χαμόγελα, ενθουσιασμό και μια κοινή προσμονή για το ταξίδι.

Ο "στόλος" ήταν εντυπωσιακός και αποτελούνταν από 42 Taycan και 31 Macan σε διάφορες εκδόσεις, από πισωκίνητες μέχρι τετρακίνητες και από S έως Turbo S, με αποκορύφωμα τις δύο Taycan Turbo GT. Μερικά αυτοκίνητα ξεχώριζαν με σπάνιες εξατομικευμένες βαφές από το πρόγραμμα Paint to Sample, ενώ αρκετές Macan είχαν εξοπλισμό που θύμιζε μοντέλα προ-παρουσίασης, πριν ακόμη φτάσουν κανονικά στην αγορά. Με αυτήν την εικόνα, είναι ξεκάθαρο ότι ηλεκτρική Porsche δεν είναι "συμβιβασμός”, αλλά το νέο playground των enthusiasts.

Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ο Siviero αφηγείται πώς γεννήθηκε η ιδέα του club. Όλα ξεκίνησαν το 2021, μέσα στην πανδημία, όταν μερικοί πρώτοι ιδιοκτήτες Taycan δημιούργησαν ένα group chat για να συζητούν θέματα όπως software, ενημερώσεις και επιλογές φόρτισης. Η μικρή ομάδα μεγάλωσε γρήγορα και κάποια στιγμή ήρθε το ερώτημα: "Γιατί να μην το κάνουμε επίσημο;". Και κάπως έτσι μπήκαν οι βάσεις για το Registro Italiano E-motion, με την υποστήριξη και της Porsche Italia.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα κομμάτια του ταξιδιού δεν ήταν μόνο η οδήγηση στις όμορφες διαδρομές του Βορρά, αλλά και το πώς οργανώθηκε πρακτικά η φόρτιση ενός τόσο μεγάλου γκρουπ. Στο Brixen του Νότιου Τιρόλου, όπου έγινε στάση για φαγητό και φόρτιση, η λύση ήταν εντυπωσιακή, με δύο κινητές μονάδες Porsche turbo charging, ίδιες με αυτές που χρησιμοποιούνται σε ευρωπαϊκές πίστες, να είναι διαθέσιμες για τους συμμετέχοντες ώστε να φορτίζουν οργανωμένα τα αυτοκίνητα και να συνεχίσουν όλοι μαζί χωρίς άγχος.

Αυτές οι στάσεις φόρτισης έφεραν στην "επιφάνεια" κι ένα ακόμα σημαντικό κομμάτι αυτού του ταξιδιού, την κοινωνικότητα. Άνθρωποι διαφορετικών ηλικιών και επαγγελμάτων (από επιχειρηματίες και δημιουργούς περιεχομένου μέχρι φοιτητές) έδεναν σαν παρέα. Ακόμη και το πιο μικρό μέλος, ο μικρός Edoardo μόλις 9 μηνών, ήταν κανονικός συμμετέχων.
Ο πρόεδρος του club, Massimo Piccinno, το συνοψίζει απλά: "Δεν μπαίνεις σε ένα club, μπαίνεις σε οικογένεια". Η νοοτροπία, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ανοιχτή στην καινοτομία και την αλλαγή και τα ηλεκτρικά Porsche είναι η φυσική εξέλιξη αυτής της αγάπης για την οδήγηση.

Όπως παραδέχονται και άλλοι εκπρόσωποι των ιταλικών Porsche Clubs, το Registro Italiano E-motion έχει πολλούς νέους και οικογένειες, κάτι που αλλάζει και τον ρυθμό των εκδρομών, μιας και απαιτούν λιγότερη πίεση για χρόνους και περισσότερη απόλαυση της διαδρομής και της εμπειρίας.
Η κορύφωση ήρθε στο Traumwerk, το διαδραστικό μουσείο του Hans-Peter Porsche, εγγονού του Ferdinand Porsche. Εκεί ο ίδιος υποδέχτηκε τους συμμετέχοντες, έβγαλε φωτογραφίες μαζί τους και έδωσε έναν συμβολικό τόνο στην επίσκεψη, με την ιστορία της Porsche να συναντά το μέλλον της.

Το Traumwerk, που ιδρύθηκε το 2015, είναι ένας κόσμος γεμάτος λεπτομέρειες, από τεράστιες μακέτες με τρένα μέχρι συλλογές παιχνιδιών και αυτοκινήτων. Παράλληλα, φιλοδοξεί να γίνει ένα πραγματικό "σπίτι" για clubs και κοινότητες.
Το πρώτο road trip του Registro Italiano E-motion δεν ήταν απλώς μια εκδρομή. Ήταν μια δήλωση, ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να έχει πάθος, χαρακτήρα και, το σημαντικότερο, κοινότητα. Και κάπως έτσι, με φορτισμένες μπαταρίες και ακόμη πιο "φορτισμένο" κλίμα, μια νέα σελίδα ανοίγει για τους φίλους της Porsche.
Πηγή: topgeargreece.gr
Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
TAG Heuer Connected Formula 1: Πώς θα έχεις διαφορετικό smartwatch σε κάθε Grand Prix
Στο κορυφαίο επίπεδο εκμεταλλεύεται η TAG Heuer τις δυνατότητες που δίνει η τεχνολογία στα smartwatch και με το νέο Connected προσφέρει ένα διαφορετικό ρολόι σε κάθε Grand Prix της F1.
Defender και διάσημοι: Ποιοι έχουν βρεθεί πίσω από το τιμόνι του αναζητώντας περιπέτεια και στυλ
Διάσημες προσωπικότητες του κινηματογράφου, του αθλητισμού, της μουσικής σκηνής και γενικότερα του παγκόσμιου στερεώματος έχουν εκφράσει με τον δικό τους τρόπο τον θαυμασμό τους για το Defender, δείχοντας με τον τρόπο αυτόν την οικουμενικότητα του αυτοκινήτου και τον υψηλό συμβολισμό του στον χαρακτήρα, την ανεξαρτησία και το στυλ.
Τέλος η ηλεκτρική Lamborghini Lanzador: Τι δήλωσε ο CEO
Μετά από μήνες εσωτερικών συζητήσεων και επαφών με πελάτες, η Lamborghini αποφάσισε να παγώσει το αμιγώς ηλεκτρικό project της Lanzador και να στραφεί σε υβριδική λύση.
Κάτι γίνεται στην Maserati: εκπτώσεις έως και 72.000 ευρώ
Με στόχο να ξεστοκάρει από τις διαθέσιμες εκδόσεις ενός εντυπωσιακού μοντέλου η μεγάλη φίρμα ιταλική κάνει και φέτος απίστευτες εκπτώσεις στους αγοραστές.
Επιτέλους κτηνώδες Audi RS5 με twin turbo V6 630 ίππων-μπαίνει και πρίζα (εικόνες)
Το πρώτο εξηλεκτρισμένο Audi RS υπόσχεται επιδόσεις supercar και καθημερινή αμιγώς ηλεκτρική μετακίνηση, αλλά την ίδια ώρα η ζυγαριά δείχνει περισσότερα κιλά. Δεν πειράζει, παραμένει υπέροχα κτηνώδες.
