Όταν πέφτει η στάθμη λαδιού στο αυτοκίνητο, δεν σημαίνει πάντα το ίδιο πράγμα. Μπορεί είτε να υπάρχει διαρροή ( να χάνει λάδια δηλαδή) είτε ο κινητήρας να τα καίει εσωτερικά.
Για να μην κάνεις υποθέσεις και να είσαι σίγουρος πως ο μηχανικός δεν σου λέει ό,τι να 'ναι, παρακάτω θα δεις έναν απλό, πρακτικό τρόπο για να το ξεχωρίσεις μόνος σου.
1. Έλεγχος στάθμης λαδιού
Βάλε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος και σβήσε τον κινητήρα. Περίμενε 5–10 λεπτά και τράβηξε τη βέργα λαδιού. Καθάρισέ τη, ξαναβάλτη και ξαναβγάλτη. Αν έχεις χαμηλή στάθμη υπάρχει απώλεια. Αν έχεις συμπληρώσει λάδια και ξαναπέφτει σε λίγες ημέρες, τότε έχεις θέμα. Ας δούμε τώρα αν τα καίει ή τα χάνει.
2. Δες αν υπάρχουν εξωτερικές διαρροές
Για έλεγχο κάτω από το αυτοκίνητο, κοίταξε κάτω από το σημείο που πάρκαρες και ψάξε για μαύρους/καφέ λιπαρούς λεκέδες και φρέσκες σταγόνες μετά από στάθμευση.
Για έλεγχος στον κινητήρα, άνοιξε το καπό και κοίτα γύρω από το καπάκι λαδιού, στο φίλτρο λαδιού, στο κάρτερ και στα σωληνάκια. Αν οι επιφάνειες γυαλίζουν, χάνει λάδια εξωτερικά.
3. Έλεγχος αν τα καίει
Τα αλάνθαστα σημάδια είναι ο μπλε ή γκρι καπνός από την εξάτμιση (ειδικά στο γκάζι), καθώς ανακατεύεται εκείνη την ώρα και δημιουργεί αυτό το φαινόμενο. Υπάρχει επίσης μυρωδιά καμένου λαδιού και καπνός μετά από εκκίνηση ή επιτάχυνση.
4. Άλλες ενδείξεις
Εκτός από την ένδειξη στάθμης λαδιού, μπορείς να το καταλάβεις και από το ότι ο κινητήρας είναι ασταθής ή και ότι χαλάς πολύ γρήγορα την βενζίνη που βάζεις. Επίσης αν έχεις βρόμικα μπουζί, είναι συνήθως από το κάψιμο του λαδιού.
Τέλος, προσοχή στην πίεση του λαδιού. Αν έχεις τέτοια ένδειξη πρέπει να ακινητοποιήσεις το όχημα και να καλέσεις οδική.