Maserati, το παρόν και το μέλλον
To ιταλικό Esquire έκανε βόλτα στο Maserati Innovation Lab της Μόντενα παρέα με την Levante GTS V8 και γράφει για την εμπειρία του.
Όταν πριν κάποια χρόνια ο τότε CEO της Maserati, Sergio Marchionne, έκανε λόγο για τα μυστικά εργαστήρια όπου κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα του μέλλοντος, η περιέργεια των συντακτών ειδικού τύπου χτύπησε κόκκινο. Σήμερα αυτά τα εργαστήρια είναι πραγματικότητα: Στο Maserati Innovation Lab της Μόντενα κατασκευάζεται το μέλλον της αυτοκίνησης. Μόνο που από έξω, αν δεν υπήρχε μία πινακίδα με το logo της γνωστής εταιρείας, θα ήταν δύσκολο να πιστέψεις ότι πρόκειται για κάτι περισσότερο από μία από τις πολλές αποθήκες της περιοχής.
Από τον Gianluca Pezzi.
Όταν, όμως, πατήσεις το πόδι σου στο εσωτερικό οι διαστάσεις σου κόβουν την ανάσα. Χιλιάδες υπολογιστές και ακόμη περισσότερες ηλεκτρονικές συσκευές, με εκατοντάδες νεαρούς εργαζόμενους, στην πλειοψηφία τους μηχανικοί (συνολικά 1150 άτομα), να δουλεύουν πάνω σε πρωτοποριακά project που είναι πολύ πιθανόν να αλλάξουν το μέλλον στους δρόμους.

Η υψηλή τεχνολογία είναι πανταχού παρούσα, όλα όμως τεστάρονται από ανθρώπους. Οι πιλότοι της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ελέγχουν και διορθώνουν δεκάδες διαφορετικές λεπτομέρειες μέσα από ειδικούς simulator. Ο καιρός, το είδος των δρόμων, οι off road διαδρομές, η κίνηση – όλα παίζουν τον ρόλο τους.
Οι εκπλήξεις δεν σταματούν ποτέ, αφού ποιος θα πίστευε ότι αυτά τα εργαστήρια είναι η γενέτειρα του Maserati Mulit 70;
Μάλιστα, καθώς η Maserati απευθύνεται σε ένα πελατολόγιο που ζητά την καλύτερη δυνατή εμπειρία, κι όχι απλά εξωφρενικές επιδόσεις ταχύτητας, το πρόγραμμα "User Experience” που κατασκευάστηκε σε αυτά τα εργαστήρια είναι ο οδηγός για τη βελτίωση λειτουργιών όπως ο κλιματισμός, το ηχοσύστημα ή και το GPS. Αντίστοιχα το DiM (Driver-in-Motion) Dynamic Simulator είναι το πιο εξελιγμένο simulator στην ευρωπαϊκή ήπειρο, δίνοντας τη δυνατότητα στη Maserati να ελέγχει τα μοντέλα της σε εργαστηριακές συνθήκες που όμως προσομοιάζουν με τις πραγματικές σε απίστευτο βαθμό.

Οι εκπλήξεις δεν σταματούν ποτέ, αφού ποιος θα πίστευε ότι αυτά τα εργαστήρια είναι η γενέτειρα του Maserati Mulit 70; Το σκάφος που κατασκεύασε η ιταλική εταιρεία τεσταρίστηκε μέσα από δεκάδες παραμέτρους πριν πέσει στη θάλασσα για πρώτη φορά. Τα simulators του Maserati Innovation Lab έκαναν πάρα πολύ καλή δουλειά, βελτιώνοντας αισθητά τον σχεδιασμό της αεροδυναμικής, με συνεπές αποτέλεσμα το εντυπωσιακό πλεούμενο να σκίζει τα κύματα σε ταχύτητες που αγγίζουν και ξεπερνούν τους 43 κόμβους.
Όσο όμως εντυπωσιακά κι αν είναι τα εργαστήρια της Maserati, τίποτα δεν συγκρίνεται με την πραγματική εμπειρία.
Όσο όμως εντυπωσιακά κι αν είναι τα εργαστήρια της Maserati, τίποτα δεν συγκρίνεται με την πραγματική εμπειρία. Έτσι, όταν ο ήχος της Levante GTS V8 3.9 φτάνει στα αυτιά μου, νομίζω ότι πρόκειται για μουσική. Καθώς οδηγώ το υπερσύγχρονο αυτό SUV στην περιοχή του Μαρανέλο απολαμβάνω το πολυτελές εσωτερικό σε συνδυασμό με μία αξέχαστη εμπειρία οδήγησης. Το information system του Levante με κάνει, μοιραία, να σκεφτώ τα εργαστήρια με τους χιλιάδες υπολογιστές.

Περνώ μπροστά από την περιοχή που ο θρύλος λέει ότι ο Enzo Ferrari συνήθιζε να επισκέπτεται για να δειπνήσει στο αγαπημένο του εστιατόριο. Πατάω το γκάζι και το Levante επιταχύνει σαν αεροπλάνο· πατάω το φρένο και αυτοκίνητο σταματά με μία αρμονική κίνηση πολύ μακριά από τον μπροστινό μου· στις ανηφόρες και τις κατηφόρες η σταθερότητα της κίνησης εντυπωσιάζει.
Όσο για το relax mode; Είναι ιδανικό για ένα μεγάλο ταξίδι όπου θες απλά το αυτοκίνητο να αναλάβει τον έλεγχο της διαδρομής με απόλυτη ασφάλεια. Το παρόν της Maserati είναι υπερσύγχρονο και εντυπωσιακό. Θα πρέπει όμως να περιμένουμε μέχρι το 2020 για να γνωρίσουμε το μέλλον της, τότε δηλαδή που θα λανσάρει τα νέα της μοντέλα που σχεδιάζονται στο Innovation Lab της Μόντενα.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Τι γίνεται και βγαίνει γαλαζωπός καπνός από την εξάτμισή σου;
Ο μαύρος και ο άσπρος καπνός είναι για τον πάπα και ο γαλαζωπός για τα αυτοκίνητα. Αλλά τι σημαίνει για την εξάτμιση και το αμάξι σου;
Range Rover Evoque Plug-In Hybrid: Η έξυπνη επιλογή leasing
Το εταιρικό αυτοκίνητο δεν φθάνει να είναι δυνατό, καλόγουστο και premium. Οφείλει να είναι ακόμα πιο έξυπνο και να σου δίνει σημαντικό φορολογικό πλεονέκτημα.Το Range Rover Evoque Plug-in Hybrid τικάρει όλα τα κουτάκια.
Formula 1: 10 κορυφαίοι οδηγοί στην ιστορία που έμειναν χωρίς παγκόσμιο τίτλο
Οδηγοί που άφησαν το στίγμα τους στους αγώνες και τις πίστες της F1, χωρίς ωστόσο να καταφέρουν να κατακτήσουν ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι σπουδαίες επιδόσεις τους, τα καθοριστικά γεγονότα που τους σημάδεψαν και τα μεγάλα "what if" της καριέρας τους.
Octa: Το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender όλων των εποχών
Το Defender OCTA είναι η πιο ακραία και ελκυστική έκδοση ενός σκληροτράχηλού και ποιοτικού SUV με κινητήρα V8, 635 ίππους και καταιγιστικές επιδόσεις.
Ferrari: Ετοιμάζει νέα έκδοση Purosangue γιατί 715 ίπποι είναι λίγοι
Η Ferrari φέρεται να ετοιμάζει μια ακόμα πιο σπορ έκδοση της Purosangue, διατηρώντας τον θρυλικό V12, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά.