Plymouth Belmont: Η εξωτική εναλλακτική της Corvette
Ένα από τα σπανιότερα vintage roadsters που υπάρχουν βγαίνει στο σφυρί.
Η original Chevrolet Corvette είναι ένα αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται συστάσεις. Από το 1953 όταν και το πρώτο μοντέλο έκανε την εμφάνισή του μέχρι σήμερα, θεωρείται ένα από τα κλασικότερα sports cars της αμερικανικής βιομηχανίας και ένα από τα οχήματα που καθόρισαν τις τάσεις στον κόσμο των 4 τροχών. Οι περισσότεροι όμως δεν γνωρίζουν ποιος ήταν ο μεγάλος αλλά και εξαιρετικά παροδικός αντίπαλός της.
Αυτόν το ρόλο είχε η Plymouth Belmont που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1954 στην έκθεση αυτοκινήτου του Σικάγο και έμοιαζε πάρα πολύ με την αυθεντική Corvette. Η Plymouth, θυγατρική εταιρεία της Chrysler, δημιούργησε το πρώτο μοντέλο χρησιμοποιώντας αρκετά μηχανικά μέρη και πλαστικά από άλλα αυτοκίνητα του ομίλου. Το δίθυρο roadster συνδύαζε αρμονικά το αμερικανικό όνειρο με την ιταλική φινέτσα, έχοντας ενισχυμένο fiberglass αμάξωμα, όντας ένα από τα πρώτα οχήματα στα οποία χρησιμοποιήθηκε υαλοβάμβακας.



Η Belmont είχε κάποια πολύ χαρακτηριστικά στοιχεία που την έκαναν να ξεχωρίζει: Το ελκυστικό σώμα της με τις επιβλητικές καμπύλες και γραμμές, η σχάρα από χρώμιο στο μπροστά μέρος, ο V8 κινητήρας των 150 ίππων ήταν μόνο κάποια από αυτά, που την έβαζαν στην κουβέντα απέναντι στην Corvette αλλά και στην Thunderbird της Ford. Το αμάξι κέρδισε σχεδόν αμέσως μεγάλη δημοφιλία στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, παρότι δεν μπήκε ποτέ στη γραμμή της μαζικής παραγωγής και τα ελάχιστα αντίτυπά της κατασκευάστηκαν για εκθέσεις, προκειμένου να παίξουν το ρόλο του "κράχτη" για τα υπόλοιπα προϊόντα της εταιρείας.
Το project σταμάτησε οριστικά το 1957, ωστόσο η Belmont είχε ήδη κατορθώσει να χτίσει το μύθο της. Οι θαυμαστές της μόνο λίγοι δεν ήταν, κάτι που δημιούργησε νέους πελάτες για την Plymouth. Βοήθησε σε αυτό και μία κινηματογραφική εμφάνιση του αυτοκινήτου στην ταινία Bundle of Joy, το 1956, με πρωταγωνιστές τους Eddie Fisher και Debbie Reynolds.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν ελάχιστα αντίτυπα της Belmont που κυκλοφορούν εκεί έξω. Μάλιστα, υπάρχουν κάποιες φήμες που υποστηρίζουν ότι υπάρχουν πια μόλις 2. Ένα από αυτά διατίθεται σε ηλεκτρονική δημοπρασία από τον οίκο Mecum, μέχρι τις 12 Ιανουαρίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συλλεκτική αξία της ανέρχεται στα $1.300.000.
Διάβασε ακόμη για τη μοναδική στο είδος της Bugatti Chiron του οίκου μόδας Hermès, την πρώτη ηλεκτρική Ferrari και τη μεγάλη επιστροφή του Toyota GR Supra.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟ σουπερ σταρ του ποδοσφαίρου με μία από τις πιο σπάνιες Bugatti στον κόσμο
Με μόλις 10 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί, το σπάνιο hypercar κοσμεί το γκαράζ του Cristiano Ronaldo, με το κόστος συντήρησης του να είναι ιδιαιτέρως απαιτητικό.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης