Το επιτραπέζιο ρολόι που κοστίζει όσο ένα αληθινό supercar

Η Louis Vuitton πρωτοπορεί για μια ακόμη φορά, δημιουργώντας ένα συλλεκτικό επιτραπέζιο ρολόι με τον χαρακτήρα μιας χρυσής εποχής.

Γράφει: Esquire Editors 03 Μαρτίου 2026

Η Louis Vuitton πρωτοπορεί για ακόμη μία φορά και προβαίνει σε μία απρόσμενη κίνηση στο χώρο της υψηλής ωρολογοποιίας που είναι εμπνευσμένη από τα βαν διανομών της δεκαετίας του 1920.

Το επιτραπέζιο ρολόι που κοστίζει όσο ένα αληθινό supercar

Η εταιρεία παρουσίασε όχι ένα ρολόι καρπού, αλλά ένα μηχανικό επιτραπέζιο ρολόι σχεδιασμένο για γραφείο. Ονομάζεται Camionnette και προέρχεται από εκείνα τα οχήματα που κάποτε μετέφεραν τα εμβληματικά μπαούλα του οίκου σε πελάτες σε όλη τη Γαλλία, λειτουργώντας ταυτόχρονα ως κινούμενες "βιτρίνες" της μάρκας.

Το πιο πολυτελές επιτραπέζιο ρολόι Louis Vuitton

Το project αναπτύχθηκε από τη La Fabrique du Temps Louis Vuitton σε συνεργασία με τον ελβετικό ιστορικό κατασκευαστή επιτραπέζιων ρολογιών L’Epée 1839, δίνοντας ένα αποτέλεσμα που ισορροπεί ανάμεσα στη νοσταλγία, την τεχνική αρτιότητα και την υπερπολυτέλεια.

Αυτό είναι το επιτραπέζιο ρολόι που κοστίζει όσο ένα αληθινό supercar

Το Camionnette δεν είναι αντίγραφο ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου, όμως η αισθητική του θυμίζει έντονα τα Citroën βαν της εποχής. Το "αμάξωμα" είναι φτιαγμένο με προσοχή στη λεπτομέρεια και κρύβει έναν καθαρά μηχανικό χαρακτήρα, καθώς η ώρα προβάλλεται μέσω δύο περιστρεφόμενων κυλίνδρων που δείχνουν ώρες και λεπτά, ενώ στην καμπίνα αποκαλύπτεται ο παλλόμενος τροχός ισορροπίας, ο οποίος δίνει ζωή στο ρολόι και προβάλλει το engineering ως μέρος του design.

Διαβάστε Επίσης

Η πιο εντυπωσιακή (και φυσικά πιο ακριβή) εκδοχή είναι η Camionnette Edition Limitée, με παραγωγή μόλις 15 τεμαχίων. Η τιμή της φτάνει τα 650.000 ευρώ, ποσό που την τοποθετεί στην ίδια κατηγορία με supercars.

Αυτό είναι το επιτραπέζιο ρολόι που κοστίζει όσο ένα αληθινό supercar

Ο λόγος δεν είναι μόνο το όνομα, αλλά κυρίως τα υλικά και η χειροποίητη δουλειά. Το σώμα είναι επιχρυσωμένο και έχει διακοσμηθεί στο χέρι με 1.695 διαμάντια συνολικού βάρους 41,44 καρατίων, τα οποία καλύπτουν σημεία όπως η μάσκα, τα φώτα και οι ακμές της οροφής. Για τις λεπτομέρειες των πίσω φώτων έχουν χρησιμοποιηθεί κόκκινα και πορτοκαλί ζαφείρια, ενώ στο κέντρο της "μάσκας" ξεχωρίζει ένα LV Monogram διαμάντι 0,51 καρατίων σαν σήμα κατατεθέν.

Στο εσωτερικό, το ρολόι κινείται από τον χειροκίνητο μηχανισμό Calibre MV.7417/101, ο οποίος προσφέρει αυτονομία οκτώ ημερών με ένα κούρδισμα. Το κούρδισμα γίνεται με ένα ειδικό επιχρυσωμένο κλειδί, εμπνευσμένο από τους παλιούς χειροστρόφαλους εκκίνησης κινητήρων. Μάλιστα, το εργαλείο φυλάσσεται μέσα σε ένα μπαούλο-μινιατούρα Louis Vuitton στην "καρότσα" του βαν, φτιαγμένο από Monogram καμβά, ξύλο και ορείχαλκο, αποτελώντας μια έξυπνη αναφορά στην ταξιδιωτική κληρονομιά του οίκου.

Για όσους θέλουν την ιδέα χωρίς το κόστος των πολύτιμων λίθων, υπάρχει και η "απλή" έκδοση στα 68.000 ευρώ, με αλουμίνιο και ατσάλι και χρωματισμούς σε σαφράν και μπλε.

Σε κάθε του εκδοχή το Camionnette είναι μια statement δημιουργία, ένα αντικείμενο που δεν αγοράζεται μόνο για να δείχνει την ώρα, αλλά για να λειτουργεί ως συλλεκτικό έργο design και μηχανικής.

Με πληροφορίες από Carscoops και του Top Gear Greece

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Τι άλλο πρέπει να συμβεί για να σταματήσουν τα βεγγαλικά την Ανάσταση;

Τρομαγμένα ζώα, ηλικιωμένοι με προβλήματα υγείας και ρεκόρ σε ακρωτηριασμούς. Εκεί που το έθιμο συναντά την ξεροκεφαλιά, μήπως πρέπει κάποια στιγμή να τελειώνει;

Γραφει Κωστας Χρηστου

Πόσα ακριβά ρούχα θα αγοράσουμε φέτος για να φωτογραφηθούμε 5 λεπτά στην Ανάσταση;

Όταν η πίστη γίνεται background για φωτογραφίες και εμφανίσεις, μήπως χάνεται το πραγματικό νόημα της Ανάστασης;

Γραφει Κωστας Χρηστου

Ο Επιτάφιος είναι η πιο ήσυχη στιγμή μιας πόλης που πεθαίνει στο θόρυβο

Μια στιγμή ανάμεσα σε κεριά, βλέμματα και σιωπές. Εκεί όπου η πόλη σταματά για λίγο και όλοι, για διαφορετικούς λόγους, βρίσκονται στο ίδιο σημείο.

Γραφει Κωστας Χρηστου

Έρευνα αποκαλύπτει: η Ελλάδα πρωταθλήτρια στο εργασιακό στρες

Τα νέα στοιχεία δείχνουν υψηλό εργασιακό στρες στην Ευρώπη και χαμηλό engagement. Η Ελλάδα καταγράφει τα υψηλότερα ποσοστά πίεσης μεταξύ των εργαζομένων.

Γραφει Τιμος Σαλαμες

Γιατί οι άντρες βαριούνται τη δουλειά μετά τα 30

Η στιγμή που η καθημερινή ρουτίνα, η πίεση και η έλλειψη νοήματος κάνουν τους άντρες να χάνουν το ενδιαφέρον τους για τη δουλειά.

Γραφει Νικη Κοντομηνα

Γιατί βαριόμαστε τους ανθρώπους που κάποτε θέλαμε πολύ

Η βαρεμάρα σε μια σχέση δεν σημαίνει απαραίτητα πρόβλημα. Δες τους βασικούς λόγους που χάνεται ο ενθουσιασμός και πώς μπορείς να ανανεώσεις τη σύνδεση με τον σύντροφό σου.

Γραφει Πωλινα Φραγκου