Η στροφή των αεροπορικών στη business class – Τι σχεδιάζει η Aegean και πώς κινούνται οι μεγάλοι διεθνείς παίκτες

Οι μεγάλες αεροπορικές μειώνουν θέσεις οικονομικής και επενδύουν σε Business Class και premium υπηρεσίες, κυνηγώντας επιβάτες υψηλότερης δαπάνης και μεγαλύτερα έσοδα.

Πρόσθεσε το esquire ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Στις premium καμπίνες ποντάρουν ολοένα και περισσότερο οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, αναζητώντας υψηλότερα έσοδα από επιβάτες με μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη. Πρόκειται για μια τάση που κερδίζει συνεχώς έδαφος, καθώς οι αερομεταφορείς διοχετεύουν σημαντικά κεφάλαια στην αναβάθμιση της business class και της πρώτης θέσης, σε μια περίοδο κατά την οποία η άνοδος του κόστους των αεροπορικών καυσίμων ασκεί διαρκείς πιέσεις στα λειτουργικά τους έξοδα.  O λόγος; Οι premium καμπίνες προσφέρουν υψηλότερα έσοδα ανά επιβάτη, ενώ η ζήτησή τους αποδεικνύεται πιο ανθεκτική.

Την πιο "ηχηρή" κίνηση έκανε αυτή την εβδομάδα η British Airways, η οποία ανακοίνωσε ότι θα αναδιαμορφώσει και τα 12 Airbus A380 του στόλου της, δημιουργώντας τη μεγαλύτερη καμπίνα business class στον κόσμο. Η νέα διακεκριμένη θέση θα καταλαμβάνει ολόκληρο το επάνω κατάστρωμα του διώροφου αεροσκάφους και θα διαθέτει 106 θέσεις. Παράλληλα, θα αναβαθμιστούν οι χώροι της πρώτης θέσης, με νέα διαχωριστικά που θα επιτρέπουν τη δημιουργία μεγαλύτερων ιδιωτικών χώρων για επιβάτες που ταξιδεύουν μαζί.

Η νέα μάχη των αεροπορικών εταιρειών για την Business Class

Μετά τις παρεμβάσεις, η συνολική χωρητικότητα των A380 θα μειωθεί κατά 11%, από 469 σε 417 θέσεις και τα καθίσματα της οικονομικής θέσης θα περιοριστούν κατά περίπου 30%, στα 215. Η British Airways, με άλλα λόγια, επιλέγει λιγότερες συνολικά θέσεις, αλλά περισσότερο χώρο για τις κατηγορίες υψηλότερου ναύλου. Κάθε αεροσκάφος θα χρειάζεται περίπου 100 ημέρες για να ανακατασκευαστεί, ενώ το πρώτο αναβαθμισμένο A380 αναμένεται να επιστρέψει σε εμπορική λειτουργία τους επόμενους μήνες.

Στην ίδια κατεύθυνση η Aegean

Στην ίδια κατεύθυνση κινείται και η Aegean, η οποία επενδύει στην αναβάθμιση του προϊόντος της με τα νέα Airbus A321LR που αναμένεται να αρχίσουν να εντάσσονται στον στόλο της από το πρώτο ή το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Πρόκειται για εκδόσεις του A321neo αυξημένης εμβέλειας, σχεδιασμένες ώστε να εξυπηρετούν μεγαλύτερης διάρκειας πτήσεις με αναβαθμισμένη ταξιδιωτική εμπειρία. Για την Aegean, πάντως, η σημασία των νέων αεροσκαφών δεν περιορίζεται στη δυνατότητα εξυπηρέτησης πιο μακρινών προορισμών. Συνδέεται άμεσα με την προσπάθεια της εταιρείας να προσφέρει ένα πιο αναβαθμισμένο προϊόν, με ιδιαίτερη έμφαση στη Business Class.

Διαβάστε Επίσης

"Σήμερα διαπιστώνουμε ότι, σε όλο τον κόσμο και στην Ευρώπη, οι αεροπορικές εταιρείες κινούνται προς την αναβάθμιση του προϊόντος τους. Βλέπουν ότι η ζήτηση από τους πιο απαιτητικούς πελάτες και από όσους ταξιδεύουν συχνότερα εμφανίζει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα απέναντι στις δυσμενείς μακροοικονομικές συνθήκες. Από την επόμενη χρονιά θα έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε στους πελάτες μας αναβαθμισμένο προϊόν σε επιλεγμένα δρομολόγια στα οποία θα χρησιμοποιήσουμε το συγκεκριμένο αεροσκάφος", ανέφερε ο πρόεδρος της Aegean, Ευτύχης Βασιλάκης.

Ο ίδιος παραδέχθηκε μάλιστα ότι η σημασία που έχει αποκτήσει σήμερα η Business Class ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες της εταιρείας. Όπως σημείωσε, όταν ελήφθη πριν από δύο ή τρία χρόνια η απόφαση για την ένταξη των A321LR στον στόλο, δεν ήταν ακόμη εμφανές ότι η ζήτηση για ένα πιο άνετο και ουσιαστικά αναβαθμισμένο προϊόν διακεκριμένης θέσης θα αποκτούσε τόσο μεγάλη βαρύτητα.

Η διεθνής κούρσα για τον premium επιβάτη

Η κούρσα για τον premium επιβάτη βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη, με τις μεγάλες αεροπορικές να επενδύουν σε αναβαθμισμένες καμπίνες και υπηρεσίες υψηλότερης αξίας. Παρόμοια στρατηγική ακολουθεί και η Lufthansa, η οποία έχει ήδη εντάξει στις πτήσεις της τρία αναβαθμισμένα A380 με νέα Business Class 68 θέσεων, ενώ έως τα μέσα του 2027 το νέο προϊόν θα έχει περάσει και στα οκτώ αεροσκάφη αυτού του τύπου.

Η Air France- και αυτή από την πλευρά της- τονώνει το premium προϊόν της και επεκτείνει τη La Première, την πρώτη θέση της εταιρείας, σε περισσότερους προορισμούς, ιδιαίτερα στις ΗΠΑ, καθώς η ζήτηση στις ακριβότερες καμπίνες παραμένει ισχυρή.

Ιδιαίτερα επιθετικά κινείται η Emirates, η οποία υλοποιεί πρόγραμμα ανακαίνισης στόλου ύψους 5 δισ. δολαρίων, καλύπτοντας συνολικά 219 αεροσκάφη, μεταξύ αυτών 110 A380 και 109 Boeing 777. Τα αναβαθμισμένα A380 διαθέτουν έως 76 θέσεις Business Class, ενώ η εταιρεία επεκτείνει παράλληλα και την Premium Economy.

Τέλος, η Delta Air Lines έχει αυξήσει σημαντικά την έμφαση που δίνει στις premium κατηγορίες, με τα έσοδα από αυτές να καταγράφουν ισχυρή άνοδο, επιβεβαιώνοντας ότι οι επιβάτες υψηλότερης δαπάνης εξελίσσονται σε ολοένα σημαντικότερη πηγή εσόδων.

Με πληροφορίες του Forbes Greece