Το τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ άνοιξε ξανά μια συζήτηση που συνήθως μένει στο περιθώριο: πόσο αξιόπιστα είναι τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και τι γίνεται όταν κάτι δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Στο επίκεντρο βρίσκεται το Lane Assist.
Ένας εκ των επιζώντων του δυστυχήματος φέρεται πως ανέφερε ότι τη στιγμή της προσπέρασης "κόλλησε το σύστημα και μπλόκαρε το τιμόνι".
Ο Έλληνας γιατρός στη Ρουμανία, Δημήτρης Κούκουλας, που βρέθηκε στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκαν οι τραυματίες, μετέφερε στην ΕΡΤ τη μαρτυρία ενός νεαρού, ο οποίος είναι σε καλύτερη κατάσταση από τους υπόλοιπους επιβαίνοντες. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο τραυματίας έχει κατάγματα στα πόδια και βρίσκεται σε έντονο σοκ, επιμένοντας ότι το πρόβλημα ήταν τεχνικό.
"Είναι σε κατάσταση σοκ τα παιδιά, τους είπα ότι αν χρειαστούν κάτι είμαστε δίπλα τους, παρακολουθούνται συνεχώς", ανέφερε, προσθέτοντας ότι επικοινώνησε και με τους γονείς τους για να τους καθησυχάσει.
Τι λένε οι ειδικοί για το Lane Assist
Λίγο αργότερα, ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Άρης Ζωγράφος, έδωσε μια διαφορετική οπτική. Μιλώντας στην εκπομπή "Newsroom" της ΕΡΤ, υποστήριξε ότι, με βάση τον τρόπο λειτουργίας του Lane Assist, δεν είναι πιθανό να "μπλοκάρει" το τιμόνι όταν ο οδηγός έχει ενεργοποιήσει το φλας. Σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα θεωρεί ότι η αλλαγή λωρίδας είναι εσκεμμένη και απενεργοποιείται.
Ωστόσο, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης. Αν το σύστημα παρέμεινε ενεργό παρά το φλας, τότε πρόκειται για αστοχία που μόνο η πραγματογνωμοσύνη μπορεί να επιβεβαιώσει.
Πώς λειτουργεί και πού μπορεί να αποτύχει
Το Lane Assist βασίζεται κυρίως σε κάμερα, συνήθως τοποθετημένη κοντά στον εσωτερικό καθρέφτη, η οποία "διαβάζει" τις διαγραμμίσεις του δρόμου. Όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει τη λωρίδα χωρίς προειδοποίηση από τον οδηγό, το σύστημα ειδοποιεί ή επεμβαίνει ελαφρά στο τιμόνι για διόρθωση πορείας.
Η λειτουργία του, όμως, δεν είναι ανεξάρτητη από το περιβάλλον. Φθαρμένες διαγραμμίσεις, κακές καιρικές συνθήκες, περιορισμένη ορατότητα ή πρόβλημα στην κάμερα μπορούν να επηρεάσουν την απόδοσή του. Γι’ αυτό και τα συστήματα υποβοήθησης δεν αντικαθιστούν ποτέ τον οδηγό – απλώς τον βοηθούν.
Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.