Το Dodge Challenger SRT Demon 170 με 1.025 ίππους χρειάζεται αλεξίπτωτο

Αυτό είναι το τελευταίο Dodge Challenger και είναι "δαιμονικό" με 1.025 ίππους και υποδοχή για αλεξίπτωτο για να σταματήσει μετά από επιτάχυνση 2G

Πόσες φορές έχεις διαβάσει για επιπλέον αξεσουάρ σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής, το αλεξίπτωτο για να σταματήσει πιο γρήγορα. Ε, λοιπόν, το νέο Dodge Challenger SRT Demon 170 έχει αυτήν ακριβώς την επιλογή. Υποδοχή για αλεξίπτωτο, όπως αυτά που χρησιμοποιούν στους αγώνες dragster, το οποίο μπορείς να προμηθευτείς και να το χρησιμοποιείς στα φρένα. Είναι το φινάλε του V8 της εταιρείας και το τελευταίο από τα αποχαιρετιστήρια Challenger. 

Το αλεξίπτωτο πάντως θα χρειαστεί , όχι βέβαια στο δρόμο, αλλά στην πίστα, γιατί η επιτάχυνση του Dodge Challenger SRT Demon 170 είναι τόσο καταιγιστική που η Dodge στην προκειμένη περίπτωση μερίμνησε να μας ενημερώσει ότι είναι η μεγαλύτερη σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής. Για το 0-100 km/h χρειάζεται μόλις 1,66 δευτερόλεπτα, που είναι ρεκόρ, ενώ όταν συμβαίνει αυτό στον οδηγό ασκούνται δυνάμεις 2G. 

Στο video παρακάτω είναι ολόκληρο το event της παρουσίασης του Challenger σε αγώνα του πρωταθλήματος dragster και αν πας στο 53ο λεπτό για συντομία θα το δεις να πραγματοποιεί το πρώτο του πάτημα.

Το εντυπωσιακό video

Η συνέχεια στο TopGear

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Range Rover Sport: Επέτειος 20 χρόνων με μια ξεχωριστή TWENTY Edition (εικόνες)

Με ειδικές λεπτομέρειες, νέες αποχρώσεις και κινητήρες έως 550 ίππους, η επετειακή έκδοση υπογραμμίζει τη δυναμική πλευρά του Range Rover Sport.

Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης

Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)

Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa

Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Διαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S

Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.

Γραφει Τιμος Σαλαμες

H Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Οδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ

Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος