Πόσο 'καίει' ο κλιματισμός στο αυτοκίνητο;
Είναι σωτήριο το καλοκαίρι, αλλά πόσο επιβαρύνει τελικά τον λογαριασμό στο βενζινάδικο; Δες τι ισχύει με τον κλιματισμό στο αυτοκίνητο και πώς να μειώσεις την κατανάλωση.
Όταν το θερμόμετρο δείχνει πάνω από 40°C, το τελευταίο πράγμα που σκέφτεσαι είναι αν πρέπει να ανοίξεις τον κλιματισμό στο αυτοκίνητο. Απλά το κάνεις. Και πολύ καλά κάνεις.
Γιατί ακόμη κι αν επιβαρύνει λίγο την κατανάλωση, η άνεση και η ασφάλεια μέσα στην καμπίνα έχουν μεγαλύτερη αξία – ειδικά κατά το ελληνικό καλοκαίρι.
Αυτό που δεν γνωρίζουν πολλοί, όμως, είναι πόσο "καίει" τελικά το κλιματιστικό. Η απάντηση εξαρτάται από το τι αυτοκίνητο οδηγείς, πόσο παλιό είναι, σε τι κατάσταση βρίσκεται το σύστημα κλιματισμού και φυσικά, αν είσαι κολλημένος στην κίνηση ή τρέχεις στην Εθνική με 130.
Πώς λειτουργεί;
Στα περισσότερα συμβατικά αυτοκίνητα (με κινητήρες εσωτερικής καύσης), ο κλιματισμός λειτουργεί με τη βοήθεια ενός συμπιεστή που παίρνει ενέργεια από τον κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι, κάθε φορά που ανοίγεις το air condition, ένα κομμάτι από τη δύναμη του κινητήρα "χάνεται" για χάρη της δροσιάς. Και μαζί του, λίγα παραπάνω ευρώ από το πορτοφόλι σου.
Αντίθετα, στα υβριδικά οχήματα, ο συμπιεστής του air condition είναι συνήθως ηλεκτρικός και τροφοδοτείται από την μπαταρία. Έτσι, η λειτουργία του δεν επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση καυσίμου – ή τουλάχιστον όχι με τον ίδιο τρόπο.
Πόσο καίει τελικά;
Δεν υπάρχει απόλυτος αριθμός, αλλά υπάρχουν ενδεικτικά ποσοστά. Σε φυσιολογικές συνθήκες, το air condition αυξάνει την κατανάλωση κατά περίπου 5-10%. Δηλαδή, αν το αυτοκίνητό σου καίει 7 λίτρα/100 χλμ, με το air condition ανοιχτό μπορεί να φτάσει τα 7,3 με 7,7. Σε ευρώ; Περίπου 1,20 επιπλέον ανά 100 χιλιόμετρα.
Σε πιο ακραίες καταστάσεις – όπως μποτιλιάρισμα σε καύσωνα – η αύξηση μπορεί να φτάσει και το 20%, κυρίως σε παλιότερα μοντέλα. Όχι αμελητέο νούμερο, αλλά και πάλι: κανείς δεν θέλει να λιώνει ιδρωμένος στο τιμόνι για να "γλιτώσει" δυο ευρώ.
Τι μπορείς να κάνεις;
Φρόντισε το air condition να είναι σωστά συντηρημένο. Μια αλλαγή φίλτρων και ένας έλεγχος στο φρέον μπορεί να κάνουν διαφορά. Επίσης, μην το βάζεις στους 18°C. Η ιδανική θερμοκρασία είναι γύρω στους 24-25°C – και για σένα και για το πορτοφόλι σου.
Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Αυτή είναι η απίστευτη Ferrari των 40 εκατομμυρίων στο γάμο Leclerc (εικόνες)
Όλοι ασχολούνται με τη νύφη και τον γαμπρό αλλά εμείς έχουμε μεγάλο ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο των νέονυμφων: την υπέροχη Ferrari 250 Testa Rossa των 40 εκατομμυρίων ευρώ.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςH ομάδα Aston Martin F1 θα έχει για όπλο της και τον ύπνο
Σε ένα άθλημα που τα πάντα κρίνονται στο όριο, στα χιλιοστά του χώρου και του χρόνου, η ομάδα της Aston Martin F1 δεν θα μπορούσε να αφήσει μία τόσο μικρή αλλά και τόσο καθοριστική λεπτομέρεια χωρίς οργάνωση, μιας και ο ύπνος αποτελεί εργαλείο και όχι απλά ξεκούραση. Με ποιόν τρόπο η "sleep tech" θα βελτιώσει την απόδοση των οδηγών της.
Αυτό είναι το πρώτο club στον κόσμο μόνο για ηλεκτρικές Porsche
Οι καιροί αλλάζουν και κάπως έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο club στον κόσμο αποκλειστικά για ηλεκτρικές Porsche και πρόσφατα έκαναν την πρώτη τους εξότμηση.
Γραφει Αχιλλεας ΤσακαλιδηςTAG Heuer Connected Formula 1: Πώς θα έχεις διαφορετικό smartwatch σε κάθε Grand Prix
Στο κορυφαίο επίπεδο εκμεταλλεύεται η TAG Heuer τις δυνατότητες που δίνει η τεχνολογία στα smartwatch και με το νέο Connected προσφέρει ένα διαφορετικό ρολόι σε κάθε Grand Prix της F1.
Defender και διάσημοι: Ποιοι έχουν βρεθεί πίσω από το τιμόνι του αναζητώντας περιπέτεια και στυλ
Διάσημες προσωπικότητες του κινηματογράφου, του αθλητισμού, της μουσικής σκηνής και γενικότερα του παγκόσμιου στερεώματος έχουν εκφράσει με τον δικό τους τρόπο τον θαυμασμό τους για το Defender, δείχοντας με τον τρόπο αυτόν την οικουμενικότητα του αυτοκινήτου και τον υψηλό συμβολισμό του στον χαρακτήρα, την ανεξαρτησία και το στυλ.

