Dallara Stradale, ένα ποθητό supercar

Ένα ακόμη διαμάντι της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που συνδυάζει στυλ και επιδόσεις.

Για τους πραγματικούς λάτρεις των supercars, τα αυτοκίνητα της Dallara είναι συνώνυμα της εγγύησης. Η ιταλική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1972 από τον πρώην μηχανικό της Ferrari Gian Paolo Dallara και έχει έδρα της το Varano de Melegari, κοντά στην Πάρμα, φημίζεται για την αρτιζάνικη προσέγγισή της και τα μοναδικά sports cars που παράγει. Μόνο τυχαίο δεν είναι άλλωστε το γεγονός ότι σχεδόν όλα τα μοντέλα της αποτελούν ποθητά κομμάτια για κάθε συλλέκτη.

Σε αυτά συγκαταλέγεται σίγουρα και η Dallara Stradale. Πρόκειται για το πρώτο road car στην ιστορία του brand (όλα τα υπόλοιπα μοντέλα ήταν αποκλειστικά για την πίστα), που διαθέτει ασφαλώς το περιβόητο trademark chassis της Dallara, στο οποίο έχουν γίνει αρκετές τροποποιήσεις προκειμένου να είναι λειτουργικό σε συμβατική χρήση.

Dallara Stradale, ένα ποθητό supercar

 

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ DALLARA STRADALE 3

Αποτελεί το αποτέλεσμα της επιθυμίας του Gian Paolo Dallara να δημιουργήσει το πρώτο αυτοκίνητο που θα φέρει αποκλειστικά τη σφραγίδα της εταιρείας του, με όλα τα υπόλοιπα να είναι προϊόντα συνεργασίας με άλλες φίρμες όπως οι Ferrari, Lamborghini, McLaren και Alfa Romeo - όλα χρησιμοποιούνται ως Indycars ή για τις ανάγκες της Formula 1 και της Formula 3.

Ο σχεδιασμός της ξεκίνησε το 2015 υπό τον γενικό διευθυντή Andrea Pontremoli, ο οποίος άντλησε έμπνευση από τη φιλοσοφία του Colin Chapman για ελαφρά και minimal sports cars. Το τελικό αποτέλεσμα πατούσε ακριβώς πάνω σε αυτές τις αρχές και το 2017 η Stradale βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Το πρώτο αυτοκίνητο παραδόθηκε στον ίδιο τον Gian Paolo Dallara, με αφορμή τα 81α γενέθλιά του, στα HQ της εταιρείας. 

Η Dallara Stradale είναι εξοπλισμένη με έναν Ford EcoBoost Inline κινητήρα 2,3 λίτρων, που αποδίδει 395 άλογα και τελική ταχύτητα 241 χλμ/ώρα. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε μόλις 3,2''. Η παραγωγή της έχει περιοριστεί στα 600 αντίτυπα, με λίγα κάθε χρόνο να διατίθενται προς πώληση. Όσο για την τιμή της, αυτή πλησιάζει τα €200.000.


Διάβασε ακόμη για την ιστορία της κόντρας Ferrari vs Lamborghini, πώς η Ιαπωνία κατέκτησε τον κόσμο του αυτοκινήτου και για το πιο exclusive ράλι του πλανήτη.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa

Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Διαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S

Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.

Γραφει Τιμος Σαλαμες

H Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Οδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ

Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές

Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Ο σουπερ σταρ του ποδοσφαίρου με μία από τις πιο σπάνιες Bugatti στον κόσμο

Με μόλις 10 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί, το σπάνιο hypercar κοσμεί το γκαράζ του Cristiano Ronaldo, με το κόστος συντήρησης του να είναι ιδιαιτέρως απαιτητικό.

Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης