Renault 5 Turbo, η τρέλα των 80s σε ένα αυτοκίνητο
Ένα φαινομενικά μικρό και φυσιολογικό αυτοκίνητο, που όμως κρύβει ένα θηρίο στην καρδιά του.
Το Renault 5 Turbo έχει κλείσει 41 χρόνια από τότε που έκανε την πρώτη εμφάνιση -στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, το 1980- και ακόμη παραμένει ένα άκρως γοητευτικό project. Ίσως και να συνοψίζει στο απόλυτο τον κόσμο των 4 τροχών κατά τα "ατίθασα" 80s.
Ουσιαστικά ήταν ένα high-performance hatchback αμάξι που φτιάχτηκε αρχικά για να συμμετέχει σε ράλι αλλά αγαπήθηκε ιδιαιτέρως και ως street car. Τον σχεδιασμό του είχε αναλάβει ο περίφημος Marcello Gandini, σε μία προσπάθεια της γαλλικής εταιρείας να παρουσιάσει μία βελτιωμένη εκδοχή του Alpine αλλά και έναν υπολογίσιμο αντίπαλο για το Stratos της Lancia.




Το Renault 5 Turbo εφοδιάστηκε με έναν κινητήρα Cléon-Fonte turbo I4 1,4 λίτρων, που απέδιδε 370 ίππους, κάτι που βοηθούσε στο να διακριθεί στα ράλι. Στο δρόμο, έπιανε άνετα τα 200 χλμ/ώρα και έκανε το 0-100 σε 6,5 δευτερόλεπτα - οι επιδόσεις του ήταν εξαιρετικά αξιόλογες για την εποχή.
Συνολικά, στα έξι χρόνια της παραγωγής του κατασκευάστηκαν περίπου 5.000 αντίτυπα που πλέον θεωρούνται αρκετά συλλεκτικά. Η αξία ενός Renault 5 Turbo στις μέρες μας εκτιμάται λίγο παραπάνω από τις €100.000 αλλά δύσκολα θα βρεις διαθέσιμο ένα τέτοιο εκτός δημοπρασιών.
Δείτε πρώτοι τις ειδήσεις του Esquire.com.gr στο Google News.
Διάβασε ακόμη για την απίθανη συλλογή αυτοκινήτων του Iggy Pop, την ασύγκριτη γοητεία της Porsche Singer και την αποθέωση του vintage στο Morgan Plus Four.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Ferrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟ σουπερ σταρ του ποδοσφαίρου με μία από τις πιο σπάνιες Bugatti στον κόσμο
Με μόλις 10 αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί, το σπάνιο hypercar κοσμεί το γκαράζ του Cristiano Ronaldo, με το κόστος συντήρησης του να είναι ιδιαιτέρως απαιτητικό.
Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης