Οι πόλεις του μέλλοντος δε θα έχουν αυτοκίνητα

Είναι δυνατόν; Αν κρίνουμε από το Όσλο, το Άμστερνταμ και την Ποντεβέντρα, ναι είναι.

Οι πόλεις μπορούν να ζήσουν χωρίς τα αυτοκίνητα. Είναι δύσκολο, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη, οφείλουν όμως να προσαρμοστούν στις επιταγές της νέας εποχής που ξημερώνει. Άλλωστε, όλο και περισσότερες μητροπόλεις ανά τον κόσμο οδεύουν προς αυτήν την κατεύθυνση. Τα ποδήλατα γίνονται σύμμαχοι σε αυτό το πλάνο, η προτεραιότητα δίνεται στους πεζούς ενώ τα αυτοκίνητα, σιγά σιγά, απομακρύνονται τουλάχιστον από το κέντρο της πόλης. Φυσικά, η ποσότητα και οι ποιότητα των μέσων μαζική μεταφοράς παίζει κομβικό ρόλο σε αυτήν τη μεταστροφή.

Όλα αυτά ακούγονται ως επιστημονική φαντασία, σε κάποιες χώρες όμως, όπως για παράδειγμα τη Νορβηγία, αποτελούν ήδη γεγονός. Στην αιχμή αυτής της προσπάθειας βρίσκεται το Όσλο, αφού σε λιγότερο από έναν χρόνο θα είναι πρώτη πρωτεύουσα του κόσμου όπου τα αυτοκίνητα θα απουσιάζουν. Τουλάχιστον σε ένα πολύ μεγάλο μέρος της έκτασής του. Μάλιστα αυτή η αλλαγή έρχεται σε ευθεία αντίθεση με ό,τι συνέβαινε τα τελευταία 15 χρόνια, όπου η ξαφνική ανάπτυξη της νορβηγικής πρωτεύουσας έφερε, μοιραία, τρομερή αύξηση στην κίνηση των δρόμων ενώ παράλληλα η ποδηλατική κουλτούρα ήταν σχεδόν απούσα στην πόλη.

Οι πόλεις του μέλλοντος δε θα έχουν αυτοκίνητα

Μέχρι το 2025 θα έχουν εξαφανιστεί και οι 11 χιλ. θέσεις πάρκινγκ

Σήμερα υπάρχουν συνολικά 180 χλμ. Ποδηλατοδρόμων, το 88,1% των κατοίκων δεν διαθέτει αυτοκίνητο ενώ το 64% επιλέγει τα μέσα μαζική μεταφοράς για να μετακινηθεί. Έτσι, λίγο καιρό πριν, η Δήμαρχος Marianne Borgen αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα για το τελειωτικό χτύπημα: το ιστορικό κέντρο της πόλης δεν θα είναι προσβάσιμο σε κανένα αυτοκίνητο παρά μόνο σε οχήματα ανθρώπων με ειδικές ανάγκες ενώ οι θέσεις πάρκινγκ για τα αμάξια θα εκλείψουν. Ούτε καν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (που αυτήν τη στιγμή αποτελούν το 24% στην πόλη) δεν θα έχουν πρόσβαση. Όσο για το πώς είναι δυνατόν ξαφνικά να απαγορεύεται το παρκάρισμα, υπάρχει απάντηση: επειδή στη Νορβηγία όλα γίνονται με πρόγραμμα, αυτές οι απαγορεύσεις έχουν ξεκινήσει ήδη από το 2015 και κορυφώνονται φέτος.

Αντίστοιχα και το Άμστερνταμ φαίνεται διατεθειμένο να ακολουθήσει το ίδιο μονοπάτι. Η Sharon Dijksma, υπεύθυνη για τη ρύθμιση της κίνησης στην πόλη, ανακοίνωσε ένα πολύ παρόμοιο πλάνο με το Όσλο με την ουσιώδη διαφορά πως η ποδηλατική κουλτούρα είναι βαθιά ριζωμένη στους κατοίκους της ολλανδικής πρωτεύουσας. Από τις αρχές του ερχόμενου Ιουλίου, οι θέσεις πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης θα αρχίσουν να μειώνονται με σκοπό να εξαλειφθούν πλήρως σε μερικά χρόνια. Πώς, ακριβώς, θα γίνει αυτό; Πολύ απλά, καμία άδεια για θέση πάρκινγκ κατοίκου δεν πρόκειται να ανανεωθεί, μειώνοντας τις άδειες κατά περίπου 1500 τον χρόνο, με συνεπές αποτέλεσμα μέχρι το 2025 να έχουν εξαφανιστεί και οι 11 χιλ. θέσεις που υπάρχουν αυτήν την στιγμή.

Πόλεις χωρίς αυτοκίνητα 2

Τι θα γίνει, όμως, όλος αυτός ο ανεκμετάλλευτος χώρος; Πιο πλατιά πεζοδρόμια, ποδηλατοδρόμοι πολλών λωρίδων, περισσότερα πάρκα αναψυχής. Τέλος, το Άμστερνταμ σκοπεύει να απαγορεύσει και όλα τα diesel και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα σε όλην την επικράτειά του μέχρι το 2030. Το βάρος, λοιπόν, δίνεται στα μέσα μαζικής μεταφοράς και την ηλεκτροκίνηση.

Δεν είναι όμως μόνο οι προηγμένες χώρες του ευρωπαϊκού βορά που λαμβάνουν σοβαρά πράσινα μέτρα για να διασφαλίσουν το μέλλον τους. Στην Ποντεβέντρα, μία πόλη 84 χιλιάδων κατοίκων στη Γαλικία της Ισπανίας, ήδη από το 2001 έχει απαγορευτεί το πάρκινγκ στο κέντρο ενώ δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες, μιας και το όριο ταχύτητας είναι 30 χλμ./την ώρα στους λίγους δρόμους που τα αυτοκίνητα ακόμη επιτρέπονται.


Τελικά, το καλύτερο παράδειγμα για το ελληνικό μοντέλο του πως μπορούμε να ζήσουμε χωρίς αυτοκίνητα είναι αυτή η μικρή πόλη της Γαλικίας.


Τα θανατηφόρα ατυχήματα έχουν εξαφανιστεί, η ποιότητα του αέρα έχει βελτιωθεί σε τρομερό βαθμό, βοηθώντας σε μία έκρηξη τόσο του τουρισμού όσο και του πληθυσμού αφού περίπου 8 χιλ. άνθρωποι έχουν επιστρέψει στην Ποντεβέντρ​​​​​​​α από την στιγμή που πάρθηκαν τα μέτρα μέχρι σήμερα. Τελικά, το καλύτερο παράδειγμα για το ελληνικό μοντέλο του πως μπορούμε να ζήσουμε χωρίς αυτοκίνητα είναι αυτή η μικρή πόλη της Ισπανίας σε μία επαρχία της που είναι πρακτικά ξεχασμένη από το κράτος. Όταν υπάρχει πολιτική βούληση, οι λύσεις βρίσκονται ακόμα και κόντρα στις συνθήκες.

Από: Esquire IT

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Heidi Klum γυμνή στις ράγες, στην κυριολεξία (video)

Όταν η Heidi Klum αποφασίζει να προωθήσει ένα νέο project, το κάνει με τον πιο εντυπωσιακό τρόπο. Το μοντέλο φωτογραφήθηκε μόνο με μία γούνα και εντός διαβάζεις όλες τις λεπτομέρειες. Και τη θαυμάζεις, εννοείται.

Αυτή είναι η χώρα με τις περισσότερες απιστίες

Ποια χώρα κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ απιστίας με ποσοστό 51%; Τα δεδομένα από πλατφόρμες γνωριμιών αποκαλύπτουν εκπληκτικές τάσεις για τις πιο άπιστες χώρες και πόλεις του πλανήτη.

Αυτό είναι το κινητό που πούλησε περισσότερο το 2025

Η παγκόσμια αγορά των smartphones το 2025 έδειξε ξεκάθαρα ποιοι παίκτες κυριαρχούν. Τα δεδομένα πωλήσεων αποτυπώνουν τάσεις, αγορές-κλειδιά και τις συσκευές που ξεχώρισαν πραγματικά.

Γραφει Παυλος Κρουστης

Η εντυπωσιακή συλλογή αυτοκινήτων του Brooklyn Beckham

Ο μεγαλύτερος γιος των Beckham, έχει γράψει το όνομα του στους δρόμους με σπουδαία αυτοκίνητα που άλλοτε "μαγνητίζουν τα βλέμματα και άλλοτε περνούν απαρατήρητα.

Η μοναδική άσκηση που χρειάζεσαι για γερό σώμα

Δεν χρειάζεσαι κάποιο εκτενές πρόγραμμα γυμναστικής. Υπάρχει μία άσκηση που το σώμα αναγνωρίζει από πάντα και μπορεί να στηρίξει την καθημερινότητά σου όσο περνούν τα χρόνια.

Γραφει Νικη Κοντομηνα

Κίνα: Κατασκεύασαν σιδηροδρομικό σταθμό μέσα σε 9 ώρες

Ένα σιδηροδρομικό έργο στην επαρχία Fujian έγινε παγκόσμιο σημείο αναφοράς για τον τρόπο που η τεχνολογία, ο σχεδιασμός και η ομαδική εργασία μπορούν να συνδυαστούν ιδανικά.

Γραφει Νικη Κοντομηνα