Cadillac του Joe Biden εναντίον Senat του Vladimir Putin

Ψυχρός Πόλεμος σε 4 ρόδες για τους δύο παγκόσμιους ηγέτες.

Γράφει: TopGear 05 Μαΐου 2022

Τα απλά θωρακισμένα αυτοκίνητα απευθύνονται σε μεγιστάνες, αξιωματούχους, άντε πρωθυπουργούς. Ο Τζο Μπάιντεν και ο Βλάντιμιρ Πούτιν όμως είναι ο καθένας μια κατηγορία μόνος του, έτσι τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν δεν απαιτείται να είναι απλώς θωρακισμένα. Πρέπει να είναι φρούρια σε ρόδες, να παρέχουν απόλυτη ασφάλεια αλλά και  να το δείχνουν, έτσι ώστε οποιοσδήποτε έχει τίποτα πονηρές ιδέες, να του "κόβονται τα πόδια". 

Ποιο είναι όμως καλύτερο;

Η Cadillac του Αμερικανού Προέδρου είναι ένα όχημα το οποίο με τόσα αφιερώματα είναι σχεδόν mainstream πια. Από την άλλη το Aurus Senat του Ρώσου ομόλογού του, είναι εν πολλοίς άγνωστο και  υπάρχουν σοβαροί λόγοι για αυτό. 

Πρώτα από όλα προέρχεται από μια ρωσική εταιρεία που δημιουργήθηκε κατά βάση για να φτιάχνει αυτήν την λιμουζίνα.

Cadillac του Joe Biden εναντίον Senat του Vladimir Putin

Η Aurus είναι μια σύμπραξη ορισμένων ρωσικών αυτοκινητοβιομηχανιών με την κυβέρνηση του Πούτιν και το Senat είναι το πρώτο δείγμα δουλειάς της. Ως προεδρική λιμουζίνα έκανε την πρεμιέρα της το 2018 στο Ελσίνκι και αμέσως οι ενδιαφερόμενοι εντυπωσιάστηκαν καθώς πρόκειται για μια υπερλιμουζίνα, μεγαλύτερη σε μέγεθος από το "Beast" του Προέδρου Μπάιντεν. Είναι μεγαλύτερη δηλαδή από τα 6,5 μέτρα της Cadillac αλλά ζυγίζει περίπου 7 τόνους που σημαίνει πως είναι ελαφρύτερη. 

Η συνέχεια στο Top Gear

 

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Range Rover Evoque Plug-In Hybrid: Η έξυπνη επιλογή leasing

Το εταιρικό αυτοκίνητο δεν φθάνει να είναι δυνατό, καλόγουστο και premium. Οφείλει να είναι ακόμα πιο έξυπνο και να σου δίνει σημαντικό φορολογικό πλεονέκτημα.Το Range Rover Evoque Plug-in Hybrid τικάρει όλα τα κουτάκια.

Formula 1: 10 κορυφαίοι οδηγοί στην ιστορία που έμειναν χωρίς παγκόσμιο τίτλο

Οδηγοί που άφησαν το στίγμα τους στους αγώνες και τις πίστες της F1, χωρίς ωστόσο να καταφέρουν να κατακτήσουν ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι σπουδαίες επιδόσεις τους, τα καθοριστικά γεγονότα που τους σημάδεψαν και τα μεγάλα "what if" της καριέρας τους.

Octa: Το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender όλων των εποχών

Το Defender OCTA είναι η πιο ακραία και ελκυστική έκδοση ενός σκληροτράχηλού και ποιοτικού SUV με κινητήρα V8, 635 ίππους και καταιγιστικές επιδόσεις.

Ferrari: Ετοιμάζει νέα έκδοση Purosangue γιατί 715 ίπποι είναι λίγοι

Η Ferrari φέρεται να ετοιμάζει μια ακόμα πιο σπορ έκδοση της Purosangue, διατηρώντας τον θρυλικό V12, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά.

Lamborghini Miura: 60 χρόνια από τότε που μας έδειξε τι σημαίνει supercar

Μπορεί να ήταν μόλις το τρίτο μοντέλο που παρουσίαζε η Lamborghini, τρία χρόνια μάλιστα μετά την ίδρυσή της, ωστόσο έδειξε το δρόμο για τη διαμόρφωση και την έξελιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, αφήνοντας μία σημαντική "κληρονομιά" στην ιστορία των σπορ αυτοκινήτων.