Red Bull και Verstappen σάρωσαν στο GP Βελγίου

Ο Max Verstappen έδειξε στο βελγικό Grand Prix, στο Σπα, τη διαφορά επιπέδου που έχει με όλο το υπόλοιπο grid και πήρε πολύ άνετα την 9η φετινή του νίκη.

Γράφει: TopGear 29 Αυγούστου 2022

Λεπτομέρειες απομένουν πλέον να σφραγίσει τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο των οδηγών ο Max Verstappen. Η νίκη του στο βελγικό Grand Prix της F1, που ήταν το 14ο φετινό, ήταν η ένατη για τον ίδιο φέτος και ήρθε με το 4ο 1-2 της Red Bull, όμως αυτά δεν απεικονίζουν ακριβώς το μέγεθος της κυριαρχίας του Ολλανδού αυτό το Σαββατοκύριακο. Ήταν καταιγιστικός! Ξεκίνησε από την 14η θέση λόγω της τιμωρίας από την αλλαγή κινητήρα και στο τέλος του επεισοδιακού πρώτου γύρου (για άλλους όχι για εκείνον) ήταν όγδοος. 

Συνέχισε το ίδιο μέχρι τον 18ο γύρο που ανέλαβε επικεφαλής, προσπερνώντας τον Carlos Sainz με χαρακτηριστική άνεση, ακριβώς δηλαδή όπως είχε περάσει όλους όσοι είχαν βρεθεί στον δρόμο του μέχρι εκείνο το σημείο. Είναι επίσης χαρακτηριστικό πως λόγω των υψηλότερων θερμοκρασιών σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες του αγωνιστικού τριημέρου, οι προβλέψεις για την απόδοση των ελαστικών δεν ευοδώθηκαν. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι περισσότεροι οδηγοί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσουν ακόμη και τα σκληρά ελαστικά, προκειμένου να αντέξουν μέχρι το φινάλε, με προσαρμοσμένες στρατηγικές. 

Για τον Verstappen αυτό δεν ίσχυσε, καθώς ξεκίνησε με μαλακά, άλλαξε δύο φορές σε ενδιάμεσα και αυτό του ήταν αρκετό. Για την ακρίβεια του ήταν αρκετό να κάνει και άλλο pit stop, καθώς η διαφορά του από τον Perez που ακολουθούσε έφτασε μέχρι και τα 28 δευτερόλεπτα σε κάποιο σημείο. Ο Perez είχε έναν αντίστοιχα "εύκολο" αγώνα καθώς μπορεί να διαχειρίστηκε λάθος την εκκίνηση και να έχασε πολλές θέσεις, αλλά τελικά πήρε το καλύτερο που μπορούσε, μιας και η δεύτερη θέση, είναι σαν νίκη για τον Μεξικανό. 

Τυχερός ο Sainz, έμεινε τρίτος

Για τον Carlos Sainz η τρίτη θέση μοιάζει ως αποτυχία από τη στιγμή που ξεκίνησε πρώτος, αλλά κανονικά ο Ισπανός θα πρέπει να θεωρεί τον εαυτό του τυχερό γιατί το γεγονός πως αγχώθηκε από τον George Russell λίγο πριν το τέλος, αποδεικνύει πως η Mercedes είχε συνολικά καλύτερο ρυθμό και από την Ferrari. Αυτό αποδεικνύεται επίσης από το γεγονός πως ο Charles Leclerc δεν κατάφερε σε κανένα σημείο του αγώνα να μοιάζει ως το αντίπαλο δέος του Verstappen. 

Η συνέχεια στο TopGear

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

Range Rover Evoque Plug-In Hybrid: Η έξυπνη επιλογή leasing

Το εταιρικό αυτοκίνητο δεν φθάνει να είναι δυνατό, καλόγουστο και premium. Οφείλει να είναι ακόμα πιο έξυπνο και να σου δίνει σημαντικό φορολογικό πλεονέκτημα.Το Range Rover Evoque Plug-in Hybrid τικάρει όλα τα κουτάκια.

Formula 1: 10 κορυφαίοι οδηγοί στην ιστορία που έμειναν χωρίς παγκόσμιο τίτλο

Οδηγοί που άφησαν το στίγμα τους στους αγώνες και τις πίστες της F1, χωρίς ωστόσο να καταφέρουν να κατακτήσουν ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι σπουδαίες επιδόσεις τους, τα καθοριστικά γεγονότα που τους σημάδεψαν και τα μεγάλα "what if" της καριέρας τους.

Octa: Το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender όλων των εποχών

Το Defender OCTA είναι η πιο ακραία και ελκυστική έκδοση ενός σκληροτράχηλού και ποιοτικού SUV με κινητήρα V8, 635 ίππους και καταιγιστικές επιδόσεις.

Ferrari: Ετοιμάζει νέα έκδοση Purosangue γιατί 715 ίπποι είναι λίγοι

Η Ferrari φέρεται να ετοιμάζει μια ακόμα πιο σπορ έκδοση της Purosangue, διατηρώντας τον θρυλικό V12, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά.

Lamborghini Miura: 60 χρόνια από τότε που μας έδειξε τι σημαίνει supercar

Μπορεί να ήταν μόλις το τρίτο μοντέλο που παρουσίαζε η Lamborghini, τρία χρόνια μάλιστα μετά την ίδρυσή της, ωστόσο έδειξε το δρόμο για τη διαμόρφωση και την έξελιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, αφήνοντας μία σημαντική "κληρονομιά" στην ιστορία των σπορ αυτοκινήτων.