SM Tribute: Η DS γιορτάζει με αυτό το υπέροχο αυτοκίνητο
Το Citroen SM του 1970 γίνεται SM Tribute και με αυτό το υπέροχο πρωτότυπο η DS γιορτάζει τα 10 της χρόνια. Ναι, αυτή είναι μια γιορτή που κάνει καλό στα μάτια μας.
Η DS Automobiles συμπλήρωσε μια δεκαετία ως ξεχωριστή μάρκα και επέλεξε να γιορτάσει την επέτειο αυτών των 10 χρόνων με το SM Tribute, ένα concept εμπνευσμένο από το Citroen SM της δεκαετίας του 1970. Το SM υπήρξε ένα ριζοσπαστικό μοντέλο στην εποχή του, τόσο σχεδιαστικά όσο και τεχνολογικά, καθώς διέθετε υδροπνευματική ανάρτηση.
Αυτά όμως δεν συνεπάγονται απαραίτητα και εμπορική επιτυχία. Το SM θεωρείται ένα από τα μοντέλα που γιγάντωσαν τα οικονομικά προβλήματα της Citroen και οδήγησαν στην τότε συγχώνευσή της με την Peugeot.
Το πρωτότυπο που μας παρουσιάζεται σήμερα, διαθέτει πολλά από τα βασικά χαρακτηριστικά του SM. Μερικώς καλυμμένους πίσω τροχούς, μια στενόμακρη σιλουέτα και ορθογώνια φώτα σε κάθε άκρο.

Παραμένοντας στη σχεδίαση, όπου οι χαλαρές αναλογίες του SM έχουν διατηρηθεί, εκτός από το μέγεθος των τροχών των 22 ιντσών, όπως συνηθίζεται πλέον στα καινούργια μοντέλα.

Σχεδόν όλα τα υπόλοιπα όμως έχουν επανασχεδιαστεί, από το πάχος που έχουν οι κολόνες του αμαξώματος, μέχρι το σχήμα της οροφής.

Τα ορθογώνια φώτα παραμένουν και αυτά ως επί το πλείστον, αν και με φωτιστικά σώματα σε σχήμα Υ, τοποθετημένα ανάμεσα σε μια γυάλινη μπροστινή μάσκα. Οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν αντικατασταθεί από λεπτούς (δείχνουν σα να είναι κάμερες) και στις δύο πλευρές.
Ακόμη και το χρώμα έρχεται από τα 70s
Όσο για το κάλυμμα των πίσω τροχών, πλέον έχει μια σχισμή ώστε να αφήνει ακάλυπτο το πάνω μέρος της ρόδας. Δεν δείχνει καθόλου άσχημο. Και φυσικά, υπάρχει διχρωμία στο αμάξωμα.

Ονομάζεται "Gold Leaf” και περιλαμβάνει σατινέ βερνίκι και πατίνα με μαύρες πινελιές για λίγο περισσότερο εφέ. Για την ακρίβεια, αυτό το χρώμα αποτελούσε επιλογή και για το αρχικό μοντέλο της δεκαετίας του '70.

Το εσωτερικό του αρχικού SM ήταν ουσιαστικά μια επιφάνεια με πολλά κουμπιά. Το Tribute τα αντικαθιστά με μια κεκλιμμένη "κονσόλα-οθόνη” που δείχνει πολύ εντυπωσιακή. Άλλα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τιμόνι steer-by-wire, καθίσματα και προσκέφαλα που αγκαλιάζουν το σώμα και μπόλικο Alcantara σε κρεμ απόχρωση.

Η DS δεν αναφέρει στοιχεία για το θεωρητικό σύστημα κίνησης (το πρωτότυπο είχε έναν V6) ή για το αν το Tribute διαθέτει την εξαιρετική υδροπνευματική ανάρτηση, αλλά προφανώς, το πιο σημαντικό εδώ είναι η σχεδίαση.
Πηγή: topgeargreece.gr
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)
Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςFerrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος