SM Tribute: Η DS γιορτάζει με αυτό το υπέροχο αυτοκίνητο
Το Citroen SM του 1970 γίνεται SM Tribute και με αυτό το υπέροχο πρωτότυπο η DS γιορτάζει τα 10 της χρόνια. Ναι, αυτή είναι μια γιορτή που κάνει καλό στα μάτια μας.
Η DS Automobiles συμπλήρωσε μια δεκαετία ως ξεχωριστή μάρκα και επέλεξε να γιορτάσει την επέτειο αυτών των 10 χρόνων με το SM Tribute, ένα concept εμπνευσμένο από το Citroen SM της δεκαετίας του 1970. Το SM υπήρξε ένα ριζοσπαστικό μοντέλο στην εποχή του, τόσο σχεδιαστικά όσο και τεχνολογικά, καθώς διέθετε υδροπνευματική ανάρτηση.
Αυτά όμως δεν συνεπάγονται απαραίτητα και εμπορική επιτυχία. Το SM θεωρείται ένα από τα μοντέλα που γιγάντωσαν τα οικονομικά προβλήματα της Citroen και οδήγησαν στην τότε συγχώνευσή της με την Peugeot.
Το πρωτότυπο που μας παρουσιάζεται σήμερα, διαθέτει πολλά από τα βασικά χαρακτηριστικά του SM. Μερικώς καλυμμένους πίσω τροχούς, μια στενόμακρη σιλουέτα και ορθογώνια φώτα σε κάθε άκρο.

Παραμένοντας στη σχεδίαση, όπου οι χαλαρές αναλογίες του SM έχουν διατηρηθεί, εκτός από το μέγεθος των τροχών των 22 ιντσών, όπως συνηθίζεται πλέον στα καινούργια μοντέλα.

Σχεδόν όλα τα υπόλοιπα όμως έχουν επανασχεδιαστεί, από το πάχος που έχουν οι κολόνες του αμαξώματος, μέχρι το σχήμα της οροφής.

Τα ορθογώνια φώτα παραμένουν και αυτά ως επί το πλείστον, αν και με φωτιστικά σώματα σε σχήμα Υ, τοποθετημένα ανάμεσα σε μια γυάλινη μπροστινή μάσκα. Οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν αντικατασταθεί από λεπτούς (δείχνουν σα να είναι κάμερες) και στις δύο πλευρές.
Ακόμη και το χρώμα έρχεται από τα 70s
Όσο για το κάλυμμα των πίσω τροχών, πλέον έχει μια σχισμή ώστε να αφήνει ακάλυπτο το πάνω μέρος της ρόδας. Δεν δείχνει καθόλου άσχημο. Και φυσικά, υπάρχει διχρωμία στο αμάξωμα.

Ονομάζεται "Gold Leaf” και περιλαμβάνει σατινέ βερνίκι και πατίνα με μαύρες πινελιές για λίγο περισσότερο εφέ. Για την ακρίβεια, αυτό το χρώμα αποτελούσε επιλογή και για το αρχικό μοντέλο της δεκαετίας του '70.

Το εσωτερικό του αρχικού SM ήταν ουσιαστικά μια επιφάνεια με πολλά κουμπιά. Το Tribute τα αντικαθιστά με μια κεκλιμμένη "κονσόλα-οθόνη” που δείχνει πολύ εντυπωσιακή. Άλλα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τιμόνι steer-by-wire, καθίσματα και προσκέφαλα που αγκαλιάζουν το σώμα και μπόλικο Alcantara σε κρεμ απόχρωση.

Η DS δεν αναφέρει στοιχεία για το θεωρητικό σύστημα κίνησης (το πρωτότυπο είχε έναν V6) ή για το αν το Tribute διαθέτει την εξαιρετική υδροπνευματική ανάρτηση, αλλά προφανώς, το πιο σημαντικό εδώ είναι η σχεδίαση.
Πηγή: topgeargreece.gr
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
H ομάδα Aston Martin F1 θα έχει για όπλο της και τον ύπνο
Σε ένα άθλημα που τα πάντα κρίνονται στο όριο, στα χιλιοστά του χώρου και του χρόνου, η ομάδα της Aston Martin F1 δεν θα μπορούσε να αφήσει μία τόσο μικρή αλλά και τόσο καθοριστική λεπτομέρεια χωρίς οργάνωση, μιας και ο ύπνος αποτελεί εργαλείο και όχι απλά ξεκούραση. Με ποιόν τρόπο η "sleep tech" θα βελτιώσει την απόδοση των οδηγών της.
Αυτό είναι το πρώτο club στον κόσμο μόνο για ηλεκτρικές Porsche
Οι καιροί αλλάζουν και κάπως έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο club στον κόσμο αποκλειστικά για ηλεκτρικές Porsche και πρόσφατα έκαναν την πρώτη τους εξότμηση.
Γραφει Αχιλλεας ΤσακαλιδηςTAG Heuer Connected Formula 1: Πώς θα έχεις διαφορετικό smartwatch σε κάθε Grand Prix
Στο κορυφαίο επίπεδο εκμεταλλεύεται η TAG Heuer τις δυνατότητες που δίνει η τεχνολογία στα smartwatch και με το νέο Connected προσφέρει ένα διαφορετικό ρολόι σε κάθε Grand Prix της F1.
Defender και διάσημοι: Ποιοι έχουν βρεθεί πίσω από το τιμόνι του αναζητώντας περιπέτεια και στυλ
Διάσημες προσωπικότητες του κινηματογράφου, του αθλητισμού, της μουσικής σκηνής και γενικότερα του παγκόσμιου στερεώματος έχουν εκφράσει με τον δικό τους τρόπο τον θαυμασμό τους για το Defender, δείχοντας με τον τρόπο αυτόν την οικουμενικότητα του αυτοκινήτου και τον υψηλό συμβολισμό του στον χαρακτήρα, την ανεξαρτησία και το στυλ.
Τέλος η ηλεκτρική Lamborghini Lanzador: Τι δήλωσε ο CEO
Μετά από μήνες εσωτερικών συζητήσεων και επαφών με πελάτες, η Lamborghini αποφάσισε να παγώσει το αμιγώς ηλεκτρικό project της Lanzador και να στραφεί σε υβριδική λύση.
