Σε αυτή τη χώρα υπάρχει όριο ταχύτητας για τους πεζούς

Η ιδέα ότι το περπάτημα μπορεί να έχει… όριο ταχύτητας ακούγεται σαν αστείο. Στη Σλοβακία όμως είναι πλέον νόμος.

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, όσοι κινούνται σε πεζοδρόμια –πεζοί, ποδηλάτες και χρήστες ηλεκτρικών πατινιών– θα πρέπει να μην ξεπερνούν τα 6 χιλιόμετρα την ώρα. Διαφορετικά, το πρόστιμο φτάνει τα 100 ευρώ.

Τι προβλέπει ο νέος νόμος

Η ρύθμιση εγκρίθηκε από το σλοβακικό κοινοβούλιο στα τέλη Οκτωβρίου και παρουσιάζεται ως μέτρο βελτίωσης της ασφάλειας. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, "το κοινοβούλιο της Σλοβακίας ενέκρινε τροποποίηση του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας (Νόμος Αρ. 8/2009), η οποία εισάγει όριο ταχύτητας αναφοράς 6 χλμ./ώρα στα πεζοδρόμια", με στόχο "την αποσαφήνιση νομικών ασαφειών σε συγκρούσεις που αφορούν πεζούς, ποδηλάτες και χρήστες μέσων μικροκινητικότητας".

Στην πράξη, η κυβέρνηση θέλει να βάλει ένα ενιαίο πλαίσιο σε χώρους όπου μέχρι σήμερα συνυπήρχαν διαφορετικοί τρόποι μετακίνησης, συχνά χωρίς σαφείς κανόνες.

Αντιδράσεις, ειρωνεία και θυμός

Η κοινωνική αντίδραση, ωστόσο, ήταν άμεση. Ο Dan Kollar, πρόεδρος της Cyklokoalicia, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο: "Με μέγιστο όριο ταχύτητας 6 χλμ./ώρα, είναι δύσκολο να διατηρήσει κανείς την ισορροπία του, ακόμη και παιδιά 3 και 4 ετών υπερβαίνουν τακτικά αυτό το όριο με τα ποδήλατά τους". Χαρακτήρισε μάλιστα τη νομοθεσία "παράλογη", υποστηρίζοντας ότι δημιουργεί μια καθημερινή παραβίαση του νόμου που κανονικοποιείται από μικρή ηλικία.

Στα social media, η ειρωνεία πήγε σύννεφο: φωτομοντάζ με ραντάρ να "πιάνει" πεζούς στα 6,2 χλμ./ώρα, σατιρικές "άδειες περπατήματος" και σχόλια για κρατικό υπερβάλλον ζήλο. Παράλληλα, οργανώσεις όπως οι "Ανήσυχες Μητέρες" ζήτησαν από τον Robert Fico να μην επικυρώσει τον νόμο.

Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι πέρυσι 67 πεζοί και 22 ποδηλάτες ή χρήστες σκούτερ σκοτώθηκαν σε τροχαία στη Σλοβακία, χωρίς να διευκρινίζεται αν τα ατυχήματα έγιναν σε δρόμους ή πεζοδρόμια. Το πλαίσιο γίνεται πιο φορτισμένο αν συνυπολογίσει κανείς ότι η χώρα έχει το υψηλότερο ποσοστό ιδιοκτησίας αυτοκινήτων κατά κεφαλήν στον κόσμο και ότι, από το 2023, η κυβέρνηση Fico κατηγορείται για συστηματικούς περιορισμούς ατομικών δικαιωμάτων.