Γιατί τα αυτόματα αυτοκίνητα έχουν περισσότερη πέραση από ποτέ;
Η βιομηχανία στρέφεται στα αυτόματα κιβώτια και αυτό δεν είναι κακό.
Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται εν μέσω μιας ριζικής μεταμόρφωσης, με μια τάση προς την κατεύθυνση της εγκατάλειψης των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων υπέρ των αυτόματων λύσεων. Τώρα, αυτό είναι καλό ή κακό; Προτού απαντήσουμε, ας προσπαθήσουμε να δούμε πώς έχουν τα πράγματα.
Τα τελευταία χειροκίνητα κιβώτια
Ένα χαρακτηριστικό σημάδι της τάσης προς τα αυτόματα είναι η ανακοίνωση της κυκλοφορίας της τελευταίας έκδοσης του Golf GTI με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενός μοντέλου που εδώ και χρόνια αποτελεί σύμβολο της οδηγικής απόλαυσης. Σε αυτό θα προσθέσουμε και τις πρόσφατες δηλώσεις του Frank Weber, μέλους του διοικητικού συμβουλίου της BMW, που επιβεβαιώνει ότι το μέλλον της βαυαρικής εταιρείας, όπως και της Mini, θα χαρακτηρίζεται αποκλειστικά από αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ένας από τους κύριους λόγους για αυτήν την εξέλιξη έγκειται στην αποδοτικότητα. Τα σύγχρονα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, χάρη στην εξελιγμένη ηλεκτρονική τεχνολογία, είναι σε θέση να βελτιστοποιούν τις αλλαγές ταχυτήτων πιο αποτελεσματικά από τον μέσο οδηγό, εξασφαλίζοντας έτσι πιο ομαλή οδήγηση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, η άνεση, ιδίως στην κίνηση, επωφελείται σημαντικά, με τους οδηγούς να μπορούν να επικεντρώνονται αποκλειστικά στον δρόμο, χωρίς να τους αποσπά την προσοχή η χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων.
Η συμβολή των ηλεκτρικών οχημάτων
Στη συνέχεια, υπάρχει το ζήτημα της αλλαγής σε ηλεκτρικό. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, από τη φύση τους, δεν απαιτούν παραδοσιακό κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς ο ηλεκτροκινητήρας είναι σε θέση να καλύψει ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων, χωρίς την ανάγκη ενδιάμεσων ταχυτήτων. Αυτό όχι μόνο απλοποιεί τη μηχανική του οχήματος, αλλά και εξαλείφει την ανάγκη επιλογής μεταξύ χειροκίνητων και αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, τυποποιώντας την παραγωγή και, πάνω απ' όλα, μειώνοντας το κόστος.
Από την άποψη της οδηγικής εμπειρίας, παρόλο που οι λάτρεις του αυτοκινήτου μπορεί να λυπούνται για την απώλεια του "απόλυτου ελέγχου" που προσφέρουν τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, είναι αναμφισβήτητο ότι τα σύγχρονα αυτόματα κιβώτια προσφέρουν ασύγκριτες επιδόσεις και απόκριση.
Φθίνει η γοητεία του συμβατικού αυτοκινήτου
Είναι αλήθεια ότι μπορεί να μας αρέσει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το γεγονός ότι μπορούμε να αποφασίσουμε ποια είναι η πιο κατάλληλη ταχύτητα για εμάς ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, πόσοι από εμάς είναι σε θέση να εκμεταλλευτούν πραγματικά όλες τις ταχύτητες; Και κυρίως, είμαστε σίγουροι ότι στην καθημερινή ζωή είναι τόσο διασκεδαστικό; Πιθανώς όχι, όταν έχουμε να κάνουμε με την κλασική κίνηση στους δρόμους.
Αν και η αλλαγή μπορεί να βρίσκει κάποιους αντίθετους, οι δυνατότητες που προσφέρουν οι νέες αυτόματες τεχνολογίες θα βελτιώσουν την οδηγική εμπειρία προς ένα λιγότερο αγχωτικό και πιο άνετο μέλλον πίσω από το τιμόνι για όλους.
Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Aνοιχτή απόλαυση: Δείτε την νέα Porsche 911 GT3 S/C (εικόνες, video)
Να που η Porsche είχε μια απίστευτη πασχαλινή έκπληξη για όσους αγαπούν την οδήγηση αλλά όχι τις οροφές. Υποδεχθείτε την πρώτη ανοιχτή GT3.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςFerrari Luce: Τόσο γρήγορη που ζητήθηκε η βοήθεια της Nasa
Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής Luce δοκιμάζει τα όρια του σώματος σε τέτοιο βαθμό, που η Ferrari στράφηκε στη NASA για να καταλάβει πότε μπορεί να γίνει υπερβολική για τον ανθρώπινο εγκέφαλο.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΔιαθέσιμες οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S
Τα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα της Vespa φέρνουν σημαντικά νέα χαρακτηριστικά.
Γραφει Τιμος ΣαλαμεςH Maserati ήθελε να "χτυπήσει" την BMW - Δεν τα κατάφερε
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 η Maserati έφτιαξε ανταγωνιστή για την σειρά 3 της BMW. Τελικά γέλασαν και οι πέτρες και ο λόγος ήταν απλός.
Γραφει Γιαννης ΤσακαλοςΟδηγούμε την πρώτη ηλεκτρική Cayenne, την πιο δυνατή Porsche που έγινε ποτέ
Τελικά η Porsche και θέλει και μπορεί: δημιούργησε το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του κόσμου.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος7 διαφημίσεις αυτοκίνητων με διάσημους πρωταγωνιστές
Ένα μεγάλο όνομα πίσω από το τιμόνι πάντα πουλάει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το ξέρουν καλά. Διαλέξαμε 7 περίπτωσεις που σούπερ διάσημοι διαφήμισαν ένα νέο μοντέλο.
Γραφει Γιαννης Τσακαλος
