Το Mazda R360 Coupe δείχνει τον δρόμο σε κάθε microcar

Ένα vintage διαμάντι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η απαρχή της κυριαρχίας της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε παγκόσμια επίπεδο ξεκίνησε ουσιαστικά από τη δεκαετία του 1950. Ήταν η εποχή που όλο και περισσότερες εταιρείες από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, ευρισκόμενες ουσιαστικά κάτω από όριο της χρεοκοπίας μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, άρχισαν να "τρέχουν" το περίφημο σχέδιο keijidōsha, με τις ευλογίες και τις διευκολύνσεις της τότε κυβέρνησης. 

Αυτό, προέβλεπε την δημιουργία των Kei cars, δηλαδή μικρών διαστάσεων και ανάλογων επιδόσεων αυτοκινήτων (η νομοθεσία επέβαλλε να είναι μεταξύ 150 και 660 κυβικών), σε πολύ οικονομικές τιμές - σχεδόν προσβάσιμα για τον οποιονδήποτε. Μάλιστα, είχαν εξαιρετικά χαμηλά τέλη κυκλοφορίας, κάτι που ισχύει μέχρι και σήμερα.

Το Mazda R360 Coupe δείχνει τον δρόμο σε κάθε microcar

Ένας από τους πιο γοητευτικούς όσο και χαρακτηριστικούς εκπροσώπους της κατηγορίας ήταν το Mazda R360 Coupe, που το γνωστό brand, έβγαλε στην παραγωγή το 1960. Εν αντιθέσει με όλα τα υπόλοιπα μοντέλα, ήταν το μόνο που διέθετε μέχρι τότε τετράχρονο κινητήρα.

Επιπροσθέτως, ήταν στιλάτο, αποτελεσματικό και διασκεδαστικό στην οδήγηση. Όλα τα παραπάνω το βοήθησαν να γίνει σχεδόν αμέσως best seller, πουλώντας 4.500 αντίτυπα από την πρώτη κιόλας ημέρα της παρουσίασής του, ενώ μέχρι το τέλος του 1960 είχε κατορθώσει να κερδίσει το 15% από το σύνολο της ιαπωνικής αγοράς. Το Mazda R360 Coupe είχε ιπποδύναμη 16 αλόγων στα 360 κυβικά και ζύγιζε μόλις 380 κιλά.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ MAZDA R360 5
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ MAZDA R360 4
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ MAZDA R360 3

Η μέγιστη ταχύτητά του ήταν τα 90 χλμ/ώρα, που όμως ήταν εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της εποχής. Η Mazda επέλεγε μάλιστα να κατασκευάσει το μεγαλύτερο μέρος του αποκλειστικά από αλουμίνιο, το οποίο πλαισίωνε με ένα ειδικά διαμορφωμένο πλέξιγκλάς. Το όχημα ήταν άνετο στην οδήγηση, με αισθητά μειωμένους κραδασμούς συγκριτικά με τους ανταγωνιστές του. 

Μέχρι σήμερα, παραμένει ένα αισθητικό διαμάντι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας που ισορροπεί ανάμεσα στο vintage και το cult, έχοντας πια συλλεκτική αξία.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ MAZDA R360 2

Διάβασε ακόμη για την ηλεκτρική dolce vita του νέου Fiat 500, τη φουτουριστική αύρα της Aston Martin Bulldog και την Ford Mustang του John Wick.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr

F1 2026: Οδηγός για αρχάριους-Όλα όσα πρέπει να ξέρεις

Το 2026 φέρνει τις μεγαλύτερες αλλαγές στην Formula 1 και εδώ θα τις μάθεις όλες.

Mazda RX 500: Το θρυλικό πρωτότυπο που έγινε παιχνίδι

Αγαπήθηκε πολύ παρότι ποτέ δεν βγήκε στο δρόμο και έγινε κομμάτι της pop κουλτούρας ως μοντέλο Matchbox ενώ έχει εμφανιστεί και σε βιντεοπαιχνίδια όπως το Gran Turismo. Κυρίες και κύριοι το μονάδικο Mazda RX 500.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

Αυτή είναι η απίστευτη Ferrari των 40 εκατομμυρίων στο γάμο Leclerc (εικόνες)

Όλοι ασχολούνται με τη νύφη και τον γαμπρό αλλά εμείς έχουμε μεγάλο ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο των νέονυμφων: την υπέροχη Ferrari 250 Testa Rossa των 40 εκατομμυρίων ευρώ.

Γραφει Γιαννης Τσακαλος

H ομάδα Aston Martin F1 θα έχει για όπλο της και τον ύπνο

Σε ένα άθλημα που τα πάντα κρίνονται στο όριο, στα χιλιοστά του χώρου και του χρόνου, η ομάδα της Aston Martin F1 δεν θα μπορούσε να αφήσει μία τόσο μικρή αλλά και τόσο καθοριστική λεπτομέρεια χωρίς οργάνωση, μιας και ο ύπνος αποτελεί εργαλείο και όχι απλά ξεκούραση. Με ποιόν τρόπο η "sleep tech" θα βελτιώσει την απόδοση των οδηγών της.

Αυτό είναι το πρώτο club στον κόσμο μόνο για ηλεκτρικές Porsche

Οι καιροί αλλάζουν και κάπως έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο club στον κόσμο αποκλειστικά για ηλεκτρικές Porsche και πρόσφατα έκαναν την πρώτη τους εξότμηση.

Γραφει Αχιλλεας Τσακαλιδης

TAG Heuer Connected Formula 1: Πώς θα έχεις διαφορετικό smartwatch σε κάθε Grand Prix

Στο κορυφαίο επίπεδο εκμεταλλεύεται η TAG Heuer τις δυνατότητες που δίνει η τεχνολογία στα smartwatch και με το νέο Connected προσφέρει ένα διαφορετικό ρολόι σε κάθε Grand Prix της F1.