Το Rimac Nevera αλλάζει τον κόσμο της ηλεκτροκίνησης
Το ηλεκτρικό κτήνος των 1.900 αλόγων θα κατασκευαστεί σε μόλις 150 αντίτυπα, με την τιμή του να ανέρχεται στα €2.000.000.
Ο κατασκευαστής hypercar και ειδικός της ηλεκτρικής τεχνολογίας, Rimac Automobili (μία εταιρεία-έκπληξη από την Κορατία), παρουσίασε με κάθε επισημότητα πριν λίγο καιρό την έκδοση παραγωγής του C_Two, που πλέον ονομάστηκε Nevera. Το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο Rimac Nevera, αποδίδει σχεδόν 1.900 ίππους (για την ακρίβεια 1.888), και κοστίζει €2.000.000. Οι πρώτες του δοκιμές δε, άφησαν με το στόμα ανοιχτό τους δημοσιογράφους αλλά και όλους όσοι βρίσκονταν στις πίστες.
Προηγμένο όσο δεν πάει
Σύμφωνα με την εταιρεία, διαθέτει την πιο προηγμένη κατασκευή monocoque στον κόσμο.
> Διάβασε ακόμη: Το Toyota Supra του Paul Walker βγαίνει στο σφυρί
Το πρωτοποριακό monocoque της Rimac Nevera, περιλαμβάνει μια οροφή με επένδυση από άνθρακα, ενσωματωμένη δομική μπαταρία και οπίσθιο υποπλαίσιο άνθρακα, αποτελεί το μεγαλύτερο κομμάτι από ανθρακονήματα σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία.
Rimac
Rimac
RimacΜε βάρος μικρότερο από 200 κιλά και χρησιμοποιώντας 2.200 φύλλα από ίνες άνθρακα και 222 ένθετα αλουμινίου, το monocoque περικλείει την μπαταρία του αυτοκινήτου για να σχηματίσει μια συμπαγή, αλλά ισχυρή δομή με στρεπτική ακαμψία 70.000 Nm.
Το κλειδί για την εξαιρετική απόδοση της Nevera είναι ο πρωτοπόρος ηλεκτρικός κινητήρας της Rimac. Κάθε στοιχείο του ηλεκτρικού κινητήρα έχει ξανασχεδιαστεί για να προσφέρει περισσότερη ροπή, μεγαλύτερη και βελτιωμένη απόδοση.
Η μπαταρία σε σχήμα Η, υδρόψυκτη, 120 kWh, 6.960 κυψελών σχεδιάστηκε από την αρχή από τη Rimac και βρίσκεται στην καρδιά της Rimac Nevera. Με δυνατότητα παραγωγής 1,4 MW ισχύος, η μπαταρία λιθίου / μαγγανίου / νικελίου αποτελεί επίσης αναπόσπαστο μέρος του πυρήνα του αυτοκινήτου, προσθέτοντας 37% δομική ακαμψία στο πλαίσιο.
> Διάβασε ακόμη: Ford Puma ST εναντίον Ford Puma RC
Η βέλτιστη χαμηλή και κεντρική θέση της μπαταρίας στο πάτωμα του αυτοκινήτου συμβάλλει στο χαμηλό κέντρο βάρους. Αυτό βοηθά στη δημιουργία κατανομής βάρους εμπρός / πίσω 48/52 και την καλύτερη δυνατή ισορροπία χειρισμού.
Rimac
Rimac
Rimac
RimacΤέσσερις ηλεκτρικοί κινητήρες μόνιμου μαγνήτη οδηγούν τους τέσσερις τροχούς της Nevera ξεχωριστά. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1. 914 ίπποι και η ροπή 2.360 Nm.
Από την πρώτη στιγμή, της ενεργοποίησής τους οι ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν απόδοση 97%- σε σύγκριση με το 40% για τους πιο αποτελεσματικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης - και χωρίς συντήρηση καθ'όλη τη διάρκεια λειτουργίας τους, αναφέρει η μάρκα.
> Διάβασε ακόμη: Οι πιο ποθητές μάρκες αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Το τυπικό τεστ επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 1,85''. Τελική ταχύτητα 412 χλμ./ώρα.
Απίθανα πράγματα.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Octa: Το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender όλων των εποχών
Το Defender OCTA είναι η πιο ακραία και ελκυστική έκδοση ενός σκληροτράχηλού και ποιοτικού SUV με κινητήρα V8, 635 ίππους και καταιγιστικές επιδόσεις.
Ferrari: Ετοιμάζει νέα έκδοση Purosangue γιατί 715 ίπποι είναι λίγοι
Η Ferrari φέρεται να ετοιμάζει μια ακόμα πιο σπορ έκδοση της Purosangue, διατηρώντας τον θρυλικό V12, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά.
Lamborghini Miura: 60 χρόνια από τότε που μας έδειξε τι σημαίνει supercar
Μπορεί να ήταν μόλις το τρίτο μοντέλο που παρουσίαζε η Lamborghini, τρία χρόνια μάλιστα μετά την ίδρυσή της, ωστόσο έδειξε το δρόμο για τη διαμόρφωση και την έξελιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, αφήνοντας μία σημαντική "κληρονομιά" στην ιστορία των σπορ αυτοκινήτων.
Ηλεκτρική Porsche Cayenne S: Ψυχή supercar σε σώμα SUV
Η Cayenne Electric υποδέχεται τη νέα έκδοση S που τοποθετείται ανάμεσα στη βασική και την Turbo και η οποία χαρακτηρίζεται από ισχύ supercar, γρήγορη φόρτιση και περισσότερες δυνατότητες προσαρμογής.
Το φθηνότερο hypercar του κόσμου είναι η Corvette ZR1X (εικόνες)
Ενώ άλλοι ζητάνε ασύλληπτα ποσά για επιδόσεις hypercar, υπάρχει και η Corvette που δίνει κοψοχρονιά ένα τρομερό αυτοκίνητο.
Ο Jeremy Clarkson αποκάλυψε ποιο αυτοκίνητο θα αγόραζε σήμερα
Σε συζήτηση για τα αυτοκίνητα που θα ήθελε να έχει σήμερα, ο Jeremy Clarkson μίλησε με ενθουσιασμό όχι για κάποιο σύγχρονο μοντέλο, αλλά για ένα supercar από το παρελθόν, εξηγώντας γιατί ο θρυλικός V10 κινητήρας του παραμένει σύμβολο μιας άλλης εποχής.