Στο σφυρί η ιστορική Mercedes του Ανδρέα Παπανδρέου-Πόσο έχει φτάσει η τιμή της

Η ιστορική Mercedes-Benz 280 SE του Ανδρέα Παπανδρέου συνεχίζει να αναστατώνει τους συλλέκτες αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Η αγγελία δημοσιεύθηκε πριν από λίγα 24ωρα και ήδη η αρχική της τιμή έχει αυξηθεί, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει επίσημα προσφορές στην γνωστή πλατφόρμα πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. 

Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο ιστορικής αξίας πέραν την πραγματικής του, ως αυτοκίνητο, δεδομένου πως σύμφωνα με τον δημιουργό της αγγελίας, ήταν ένα κυβερνητικό όχημα και αποτέλεσε το προσωπικό αυτοκίνητο του Ανδρέα Παπανδρέου, από τη στιγμή που εκείνος ανέβηκε στον πρωθυπουργικό θώκο. 

Η Mercedes στη συνέχεια πέρασε στην Προεδρία της Δημοκρατίας, καθώς δεν ήταν το προσωπικό αυτοκίνητο του πρώην Πρωθυπουργού της Ελλάδας, αλλά κρατικό και ακολουθώντας την προβλεπόμενη διαδικασία της εκποίησης, έπειτα από πολλά χρόνια κατέληξε στον ΟΔΔΥ.

Έτσι έφτασε και στον ιδιώτη ο οποίος έχει βάλει τώρα την αγγελία πώλησης με ενδεικτική τιμή 16.500 ευρώ. Τιμή που αποτελεί ήδη παρελθόν καθώς οι προσφορές που δέχεται ο νυν ιδιοκτήτης έχουν ξεπεράσει τις 20.000 και αναμένεται να υπάρξει και συνέχεια. 

To topgeargreece.gr μίλησε με τον Μιχάλη Ρασιδάκη, της Classic Wedding Cars, o οποίος χάρη την εμπειρία δεκαετιών που έχει τα κλασικά και συλλεκτικά αυτοκίνητα, ανέλαβε να προωθήσει την αγγελία για λογαριασμό του ιδιοκτήτη. "Είναι ένα σπάνιο αυτοκίνητο για την Ελλάδα, όχι μόνο λόγω της παλαιότητας και της πραγματικής του αξίας", μας είπε και συμπλήρωσε, "Αλλά γιατί έχει συνδεθεί με ένα σημαντικό όνομα της πολιτικής της χώρας μας, ανεξαρτήτως των πεποιθήσεων του καθενός".

Όπως μας επιβεβαίωσε υπάρχουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα που πιστοποιούν το γεγονός ότι στο παρελθόν έχει διατελέσει τον ρόλο του πρωθυπουργικού αυτοκινήτου. Ενώ σύμφωνα με την αγγελία τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει η Mercedes-Benz προσεγγίζουν τα 192.000. 

Η Mercedes-Benz 280 SE 

Η Mercedes-Benz 280 SE (W126) αποτελεί μια από τις πλέον εμβληματικές εκφράσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στη δεκαετία του ’80 και έναν σημαντικό σταθμό στην ιστορία της σειράς S-Class. Παρουσιάστηκε το 1979 ως μέρος της δεύτερης γενιάς της σειράς W126 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι και τις αρχές της δεκαετίας του ’90. Η 280 SE ήταν εξοπλισμένη με τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα M110 ή –σε μεταγενέστερες εκδόσεις– με τον πιο σύγχρονο M103, προσφέροντας αξιοπιστία, ομαλή λειτουργία και επαρκή απόδοση για την εποχή της.

Η ιστορική σημασία του μοντέλου έγκειται κυρίως στον ρόλο του ως σύμβολο κύρους και τεχνολογικής υπεροχής. Η 280 SE, ως "εισαγόμενο" μοντέλο για αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, υπήρξε ιδιαίτερα δημοφιλής τόσο σε πολιτικά όσο και σε διπλωματικά περιβάλλοντα.

Εκτός από τη μηχανολογική της αξία, η 280 SE της W126 ενσάρκωσε μια ολόκληρη φιλοσοφία πολυτέλειας που βασιζόταν όχι στην επίδειξη, αλλά στην ουσία: ποιοτικά υλικά, άψογη συναρμογή, διαχρονική σχεδίαση. Σήμερα, η 280 SE θεωρείται ένα από τα πιο "τίμια" κλασικά της Mercedes-Benz. 

Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr