O Gordon Murray παρουσίασε το T.33 Spider των 100 κομματιών
Λίγα περισσότερα T.33 θα υπάρχουν στον κόσμο μας πλέον καθώς ο Gordon Murray παρουσίασε το T.33 Spider, την ανοιχτή έκδοση του μικρού supercar της εταιρείας του.
Τις δημιουργίες του Gordon Murray δεν τις χορταίνουμε ακόμη και αν είναι ανάμεσα στα σπανιότερα αυτοκίνητα που μπορεί κανείς να οδηγήσει, γιατί είναι πολύ δύσκολο, ούτως ή άλλως, να αγοράσει κανείς κάποιο. Ο ψηλόλιγνος Νοτιοαφρικανός όμως είναι μεταξύ των κορυφαίων στο είδος του, όπως πιθανώς κατάλαβες από αυτήν τη σπουδαία συνέντευξη και τώρα διεύρυνε την γκάμα των μοντέλων της Gordon Murray Automotive με το ολοκαίνουργιο GMA T.33 Spider.
Το νέο μοντέλο διαθέτει δύο αφαιρούμενα πάνελ οροφής για οδήγηση στην ανοιχτή του εκδοχή και ένας από τους σημαντικότερους λόγους για να το κάνει αυτό ο οδηγός του είναι για να ακούει τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα, ο οποίος όπως και στην coupe έκδοση είναι τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα.
Η οροφή όταν δεν χρησιμοποιείται αποθηκεύεται στο χώρο αποσκευών εμπρός και δεν θα σου κάνει και ιδιαίτερη έκπληξη να μάθεις πως είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ σύνθετο ανθρακόνημα για να εντάσσονται αρμονικά στην υπόλοιπη ελαφριά κατασκευή. Επιπλέον, επειδή πρέπει και να υπάρχει η επιλογή της εξατομίκευσης, εκτός από εκείνη της τεχνολογίας, διατίθενται σε διάφορα χρώματα.
Ελάχιστοι συμβιβασμοί
Οι συμβιβασμοί που χρειάστηκε να κάνει ο Gordon Murray για να προσαρμόσει την κατασκευή του Τ.33 στην Spider έκδοση, ήταν ελάχιστοι και σε αυτό βοήθησε ιδιαιτέρως το γεγονός πως το σχεδίασε μαζί με το coupe, ακριβώς για αυτό τον λόγο. Το αμάξωμα τροποποιήθηκε μόνο από το A pillar και πίσω για να υπάρξουν οι απαραίτητες ενισχύσεις ασφαλείας και το κάθετο τζάμι για τους στροβιλισμούς. Συνολικά το T.33 Spider είναι μόλις 18 κιλά βαρύτερο από το coupe, για λόγους ακαμψίας.
Η συνέχεια στο TopGear
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Octa: Το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender όλων των εποχών
Το Defender OCTA είναι η πιο ακραία και ελκυστική έκδοση ενός σκληροτράχηλού και ποιοτικού SUV με κινητήρα V8, 635 ίππους και καταιγιστικές επιδόσεις.
Ferrari: Ετοιμάζει νέα έκδοση Purosangue γιατί 715 ίπποι είναι λίγοι
Η Ferrari φέρεται να ετοιμάζει μια ακόμα πιο σπορ έκδοση της Purosangue, διατηρώντας τον θρυλικό V12, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά.
Lamborghini Miura: 60 χρόνια από τότε που μας έδειξε τι σημαίνει supercar
Μπορεί να ήταν μόλις το τρίτο μοντέλο που παρουσίαζε η Lamborghini, τρία χρόνια μάλιστα μετά την ίδρυσή της, ωστόσο έδειξε το δρόμο για τη διαμόρφωση και την έξελιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, αφήνοντας μία σημαντική "κληρονομιά" στην ιστορία των σπορ αυτοκινήτων.
Ηλεκτρική Porsche Cayenne S: Ψυχή supercar σε σώμα SUV
Η Cayenne Electric υποδέχεται τη νέα έκδοση S που τοποθετείται ανάμεσα στη βασική και την Turbo και η οποία χαρακτηρίζεται από ισχύ supercar, γρήγορη φόρτιση και περισσότερες δυνατότητες προσαρμογής.
Το φθηνότερο hypercar του κόσμου είναι η Corvette ZR1X (εικόνες)
Ενώ άλλοι ζητάνε ασύλληπτα ποσά για επιδόσεις hypercar, υπάρχει και η Corvette που δίνει κοψοχρονιά ένα τρομερό αυτοκίνητο.
Ο Jeremy Clarkson αποκάλυψε ποιο αυτοκίνητο θα αγόραζε σήμερα
Σε συζήτηση για τα αυτοκίνητα που θα ήθελε να έχει σήμερα, ο Jeremy Clarkson μίλησε με ενθουσιασμό όχι για κάποιο σύγχρονο μοντέλο, αλλά για ένα supercar από το παρελθόν, εξηγώντας γιατί ο θρυλικός V10 κινητήρας του παραμένει σύμβολο μιας άλλης εποχής.