Δεν φαντάζεσαι τι καθημερινό αυτοκίνητο οδηγεί ο άνθρωπος που φτιάχνει τα πιο γρήγορα hypercars στον κόσμο
O Mate Rimac φτιάχνει τα ταχύτερα αυτοκίνητα στο κόσμο αλλά το καθημερινό του αυτοκίνητο είναι -φυσικά- γρήγορο αλλά πολύ πιο φυσιολογικό απ' όσο μπορείς να φαντάστεις.
Θα περίμενε κανείς ότι ο Mate Rimac, o άνθρωπος πίσω από το τελευταίο hypercar της Bugatti -ένας άνθρωπος που έχτισε μια αυτοκρατορία από ηλεκτρόνια και χρόνους γύρου- θα κυκλοφορούσε με κάτι εξωτικό, κατά προτίμηση επενδυμένο με ανθρακονήματα και ανεκτίμητο.
Όμως ο Mate Rimac, CEO της Bugatti Rimac και πρότυπο για το μέλλον των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, κάνει κάτι πολύ πιο ανατρεπτικό. Οδηγεί ένα Volkswagen Golf.
Το αυτοκίνητο που οδηγεί ο άνθρωπος πίσω από το τελευταίο hypercar της Bugatti
Όχι οποιοδήποτε Golf. Ένα Mk5 R32, το τελευταίο από τα Golf με ατμοσφαιρικό V6, πέντε πόρτες, κιβώτιο DSG και ένα κλειδί που μοιάζει ύποπτα με αυτό του Veyron. Ο Rimac το αποκαλεί restomod, αν και δεν θα βρείτε bodykit ή πλήρη βαφή.
Οι αναβαθμίσεις του είναι κρυμμένες στο εσωτερικό -βελτιώσεις στην άνεση και τη συνδεσιμότητα, που το καθιστούν ένα hot hatch για καθημερινή οδήγηση, το οποίο περιγράφει ως "εκπληκτικό". Το οποίο, για να είμαστε δίκαιοι, είναι κάπως έτσι.
Τετρακίνηση και 250 ατμοσφαιρικοί ίπποι αρέσουν στον Mate και καλά κάνει αφού άλλωστε μπορεί να το τροφοδοτεί με καύσιμο -και όπως φαντάζεσαι είναι πολύ "φαγανό".
Και φανατικός της BMW
Παρά το γεγονός ότι διευθύνει μία από τις πιο προηγμένες εταιρείες κατασκευής υπεραυτοκινήτων στον κόσμο, ο Rimac παραμένει στην καρδιά του οπαδός της BMW. Το γκαράζ του μοιάζει με άλμπουμ με τις μεγαλύτερες επιτυχίες της βαυαρικής εταιρείας: M5 E39, M3 E30 Sport Evolution, Z4 M Coupe, M3 CSL E46, F90 M5 Competition και ένα M6 E64 με V10 που κάνει τους ενήλικες άνδρες να κάνουν ανόητα πράγματα.
Έφτιαξε ακόμη και το πρώτο του ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα BMW Σειράς 3 του 1983 με 600 ίππους. Με το παρατσούκλι "Πράσινο Τέρας", κατείχε για λίγο τον τίτλο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με την ταχύτερη επιτάχυνση το 2011.
Ωστόσο, η αγάπη του Rimac για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν περιορίζεται στη νοσταλγία. Είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους το Bugatti Tourbillon δεν ήταν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Η Volkswagen αρχικά ήθελε να κατασκευάσει ένα πλήρως ηλεκτρικό crossover ως διάδοχο του Chiron. Ο Rimac είπε όχι. Αυτό που πήραμε τελικά ήταν ένα υβριδικό hypercar με ατμοσφαιρικό κινητήρα V16 8,3 λίτρων. Δεν σώζει ακριβώς τον πλανήτη, αλλά είναι πολύ πιο ενδιαφέρον.
Mate Rimac
Δεν είναι ο μόνος που έχει αυτό το "πρόβλημα". Ο Christian von Koenigsegg εξακολουθεί να οδηγεί καθημερινά ένα Toyota GR Yaris και κάποτε είπε ότι θα έβαζε τον τελευταίο λίτρο καυσίμου στον κόσμο στο Miata που αγόρασε στα 19 του. Ο Ivan Espinosa, ο νέος διευθυντής της Nissan, οδηγεί ένα Z για να πάει στη δουλειά. Αυτοί είναι άνθρωποι που θα μπορούσαν να έχουν οτιδήποτε, αλλά εξακολουθούν να επιλέγουν αυτοκίνητα με ψυχή.
Με πληροφορίες από το topgeargreece.gr
Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.
Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις
Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr
Ο Matthew McConaughey κατοχύρωσε διάσημη ατάκα του για να κάνει χαλάστρα στο AI
Ο οσκαρικός ηθοποιός μπαίνει μπροστά στην επέλαση της τεχνητής νοημοσύνης με μια πρωτοποριακή νομική κίνηση. Το "alright, alright, alright" δεν ανήκει πλέον σε κανέναν άλλον και αυτό μπορεί να αλλάξει τα πάντα για το μέλλον του Χόλιγουντ.
Γιατί οι σύγχρονες συσκευές χαλάνε πιο γρήγορα από τις παλιές;
Το ψυγείο της γιαγιάς δουλεύει ακόμη, ενώ η καινούργια συσκευή μοιάζει "κουρασμένη" μέσα σε λίγα χρόνια. Τι άλλαξε στην ποιότητα, στην παραγωγή και στον τρόπο που χρησιμοποιούμε τα πράγματα στο σπίτι μας;
Γραφει Τιμος Σαλαμες
Τρεις ερωτήσεις στον εαυτό σου για να δεις αν είσαι ευτυχισμένος, σύμφωνα με τον Bill Gates
Τι σημαίνει πραγματική επιτυχία; Ο Bill Gates αποκαλύπτει τις τρεις απλές ερωτήσεις που τον βοηθούν να κρίνει αν μια ζωή ήταν γεμάτη και ουσιαστική.
Γραφει Τιμος Σαλαμες
Αυτές τις ερωτήσεις δεν πρέπει να κάνεις σε ένα πρώτο ραντεβού
Ένα πρώτο ραντεβού δεν είναι ανάκριση. Ορισμένες ερωτήσεις, όσο αθώες κι αν φαίνονται, μπορούν να δημιουργήσουν πίεση και αμηχανία πριν καν χτιστεί η σύνδεση.
Γραφει Πωλινα Φραγκου
Αυτά είναι τα 6 πιο ακριβά σπίτια στην Αθήνα
Στο παρελθόν τέτοια ακίνητα συνήθως αποτελούσαν "ελληνική υπόθεση", δηλαδή το αγοραστικό τους κοινό ήταν κατά πλειοψηφία Έλληνες. Σήµερα το µείγµα των αγοραστών είναι πιο σύνθετο.
Γιατί κάποιοι άνθρωποι είναι πιο ευαίσθητοι στον πόνο;
Γιατί κάποιοι άνθρωποι αντιδρούν πιο έντονα στον πόνο από άλλους; Μια νέα γενετική μελέτη ανοίγει ένα απρόσμενο παράθυρο στο παρελθόν και δείχνει πώς αρχαία ίχνη στο DNA μας επηρεάζουν όσα νιώθουμε σήμερα.
Γραφει Τιμος Σαλαμες