Τέλος η ηλεκτρική Lamborghini Lanzador: Τι δήλωσε ο CEO

Η Ferrari απέχει μόλις λίγους μήνες από τηνπαρουσίαση της Luce, του πρώτου της μοντέλου χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στις 25 Μαΐου.

Ακόμη και η Bentley πρόκειται να παρουσιάσει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα μέσα στο 2026, όμως η Lamborghini, είναι το πιο πρόσφατο όνομα που έρχεται να προστεθεί σε όσους επανεξετάζουν την πολιτική τους αναφορικά με τα ηλεκτρικά οχήματα.

Σχεδόν τρία χρόνια έχουν περάσει από τη στιγμή που η Lamborghini προκάλεσε αίσθηση παρουσιάζοντας το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο μοντέλο, τη Lanzador.

Αν και επρόκειτο για concept, η Lanzador αποτέλεσε σαφή ένδειξη των προθέσεων της ιταλικής εταιρείας να εισέλθει δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, με αρχικό ορίζοντα παραγωγής το 2028.

Ωστόσο, η πραγματικότητα της αγοράς αποδείχθηκε διαφορετική. Ήδη από τα τέλη του 2024, η πρεμιέρα του μοντέλου μετατέθηκε για το 2029, καθώς έγινε σαφές ότι το παραδοσιακό, υψηλού εισοδήματος πελατολόγιο της μάρκας δεν ήταν έτοιμο να αποχωριστεί τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Πλέον, η ιταλική φίρμα αποφάσισε οριστικά να ακυρώσει την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της Lanzador.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Stephan Winkelmann, σε συνέντευξή του στους The Sunday Times, παραδέχθηκε ότι το ενδιαφέρον για μια Lamborghini χωρίς V8 ή V12 κινητήρα, είναι "σχεδόν μηδενικό".

Όπως αποκάλυψε, η διοίκηση χρειάστηκε περισσότερο από έναν χρόνο εσωτερικών συζητήσεων και επαφών με πελάτες και εμπόρους, προτού καταλήξει, στα τέλη του 2025, στην απόφαση να μην προχωρήσει τελικά στην παραγωγή του μοντέλου.

Ο 61χρονος μάνατζερ χαρακτήρισε την πλήρη ηλεκτροκίνηση "ακριβό χόμπι", υπογραμμίζοντας ότι μια τόσο μεγάλη επένδυση, σε μια αγορά που δεν είναι ακόμη έτοιμη, θα ήταν οικονομικά ανεύθυνη απέναντι στους μετόχους, τους πελάτες, αλλά και τους εργαζομένους της εταιρείας.

Παρά την ακύρωση της ηλεκτρικής έκδοσης, το όνομα Lanzador δεν εγκαταλείπεται. Η Lamborghini, σχεδιάζει να παρουσιάσει μέχρι το τέλος της δεκαετίας μια plug-in υβριδική εκδοχή με θερμικό κινητήρα.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η επόμενη γενιά της Lamborghini Urus, η οποία δεν θα μετατραπεί σε αμιγώς ηλεκτρική. Σύμφωνα με τον Winkelmann, η εταιρεία "δεν θα μπορούσε να ρισκάρει μια αμιγώς ηλεκτρική Urus", φοβούμενη περιορισμένη εμπορική απήχηση.

Την ώρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση εντείνει τις πιέσεις προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες για ταχεία μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και απανθρακοποίηση των γκάμας τους, η Lamborghini επιλέγει να διατηρήσει ζωντανό τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Σύμφωνα με τον CEO της, τα ηλεκτρικά οχήματα αδυνατούν να προσφέρουν τη "συναισθηματική σύνδεση" που χαρακτηρίζει ένα σπορ αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα. Έτσι, η λύση των plug-in υβριδικών μοντέλων προβάλλει ως ο συμβιβασμός που ισορροπεί ανάμεσα στις ρυθμιστικές απαιτήσεις και στις προσδοκίες των αγοραστών.

Πηγή: topgeargreece.gr

Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr