Μερικές αλήθειες για τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη βγαλμένες μέσα από το Twitter

Η Ελλάδα θρηνεί από το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου, καθώς τουλάχιστον 46 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους μετά τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη και δεκάδες ακόμη είναι τραυματισμένοι ή αγνοούμενοι. Το ανθρώπινο λάθος του σταθμάρχη Λάρισας σε συνδυασμό με τις χρόνιες παθογένειες του ελληνικού κράτους και οι 'αμαρτωλές' καθυστερήσεις στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου των τρένων φαίνεται ότι έφεραν το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα από καταβολής ελληνικού κράτους. 

Το Twitter πλημμύρισε από σχόλια από τις πρώτες κιόλας στιγμές της τραγωδίας και όσο ακόμα δυστυχώς μετράμε νεκρούς και αγνοούμενους, συγκεντρώσαμε τις 15 μεγαλύτερες αλήθειες που διατυπώθηκαν αυτές τις ώρες στην πλατφόρμα.

15 αλήθειες για το δυστύχημα στα Τέμπη βγαλμένες μέσα από το Twitter

Δεν έχουμε ακόμα σταματήσει να μετράμε τους νεκρούς της τραγωδίας αλλά τα πολιτικά και δημοσιογραφικά κοράκια όλων των πλευρών μετράνε ήδη αφηγήματα. Οι εθνικές τραγωδίες απαιτούν μεγαλύτερη ενσυναίσθηση και σεβασμό στα θύματα και τις οικογένειες τους.

— The Greek Analyst (@GreekAnalyst) March 2, 2023

 

2018, ο Χατζηδάκης ρωτάει τον Σπίρτζη ποτε θα ολοκληρωθεί η τηλεδιοικηση για ΑΘΕ. Ο Σπιρτζης παραπεμπει σε απάντηση της ΕΡΓΟΣΕ η οποια υποστηρίζει ότι θα ολοκληρωθουν εντός του 2019. pic.twitter.com/sfm7d89MCc

— Aristides 🇹🇼🇺🇦 (@arisoikon) March 1, 2023

Σκεφτείτε πόσα μέτρα ασφαλείας διαχρονικά έχουμε χλευάσει απαξιωτικά και αρνούμαστε να τα τηρήσουμε, αλήθεια τον ΚΟΚ πόσοι τον τηρούμε κατά γράμμα; Το κάπνισμα σε κλειστούς χώρους; Τα μέτρα κατά της πανδημίας; Όταν μιλάμε για μέτρα ας λαμβάνουμε υπόψιν και αυτή την παράμετρο.

— DesiBell (@DesiBell2) March 1, 2023

 

Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τρένων (ETCS) σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει τα παλιά ασύμβατα συστήματα ασφαλείας που χρησιμοποιούνταν στους ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους. Στην Ελλάδα η εγκατάσταση του ξεκίνησε από το 2007, μα στην πράξη δεν λειτούργησε ποτέ.https://t.co/acrYnAcan4

— Niko Efstathiou (@NikoEfst) March 1, 2023

Επειδή προσεγγίζω τα όρια μου σήμερα, ξανά: Ναι, ο σταθμάρχης φταίει. Κάνει μοιραίο λάθος, με οδυνηρές συνέπειες. Αλλά, γαμώτο, το 2023 σε ευρωπαϊκή χώρα που θέλει να περηφανεύεται για τα ψηφιακά της, δεν νοείται να μην υπάρχει σύστημα που να ελαχιστοποιεί το ανθρώπινο λάθος.

— George Evgenidis (@g_evgenidis) March 1, 2023

 

Ποιος θα ταξιδεύσει ξανά με #τρένο μέχρι να παρουσιαστεί ότι υπάρχει πλήρως λειτουργικό υπερσύγχρονο σύστημα προειδοποίησης εγκατεστημένο & δοκιμασμένο; Πόσους μήνες με 0 επιβάτες μπορεί να αντέξει η #hellnic_train προτού χρεοκοπήσει; Ρητορικά ερωτήματα της επόμενης μέρας. #Τεμπη

— Τεχνομάγος (@Technomagos) March 1, 2023

 

Οι δαιδαλώδεις σιδηροδρομικές γραμμές στην Ευρώπη. Το τραγικό δυστύχημα έγινε στη χώρα που έχει μόνο μία γραμμή. pic.twitter.com/zXpf3B77ZF

— katerina douka (@KaterinaDouka07) March 1, 2023

 

Αν όντως ένα γύρισμα ενός κλειδιού είναι όλη η υπόθεση, εγώ απορώ πως δεν έχουμε τέτοια δυστυχήματα δύο φορές τον μήνα... #Τεμπη

— Manolis Giannarakis 🌐 (@ManGiannarakis) March 1, 2023

 

Συγκινητική η ανταπόκριση των πολιτών για τους τραυματίες της τραγωδίας στα #Τεμπη.

Στην ουρά στο Ελπίς αυτή τη στιγμή είναι περισσότερα από 100 άτομα, στην πλειονότητά τους νέοι για να δώσουν αίμα, το λες και παρήγορο.... pic.twitter.com/MfL52QXC97

— elenasagiadinou (@elenasagiadinou) March 1, 2023

 

Από την επίσημη ιστοσελίδα, "Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος αποτελεί τον Διαχειριστή της Σιδηροδρομικής Υποδομής. Διαχειρίζεται, συντηρεί, λειτουργεί, εκσυγχρονίζει και επεκτείνει ένα σιδηροδρομικό δίκτυο πλέον των 2.200χλμ. ". Πιθανότατα δεν ισχύει καμία λέξη

— pitrofos4 (@pitrofos4) March 1, 2023

 

Ακούμε εξηγήσεις ότι "έτσι είμαστε", μια ζωή "είμαστε όλα χύμα", κλπ κλπ.

Και πώς έχουμε Διεθνή αεροδρόμια που πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας χωρίς ατυχήματα;

Μήπως όταν θέλουμε, μπορούμε;
Μήπως είμαστε χύμα μόνο όταν κανείς δεν εποπτεύει;
Κι αν ναι, πώς το φτιάχνουμε αυτό;

— Ουίνστον Σμιθ 🇺🇦 (@Ouinston) March 2, 2023

 

Όσο σκέφτομαι ότι έβαλα το παιδί μου σε τρένο που δεν υποστηριζόταν από σύστημα προστασίας τρελαίνομαι! Σε έναν κινούμενο τάφο! Ντροπή στον ΟΣΕ στην εταιρεία hellenic train και σε όλους τους πολιτικούς προϊσταμένους

— Στάθης Δρογώσης (@stathisdrogosis) March 2, 2023

 

- Την κύρια ευθύνη την έχει ο Σταθμάρχης που έβαλε σε λάθος γραμμή το τρένο.

Αυτό ΔΕΝ αναιρεί τις ευθύνες:

- Κυβερνήσεων 20 ετών που σπατάλησαν δις χωρίς να έχουμε έναν ασφαλή σιδηρόδρομο

- Της ιδιωτικής εταιρίας που από το 2017 τα έχει κάνει μαντάρα

- Των μηχανοδηγών#τεμπη pic.twitter.com/Tt9y3NPqkN

— Κοινή Λογική || 🇬🇷 (@commonsense491) March 1, 2023

 

Στις 13 Μαΐου 2017 έλαβε χώρα εκτροχιασμός τρένου στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης. Από το δυστύχημα σκοτώθηκαν τέσσερα άτομα & τραυματίστηκαν δέκα. Στις 2 Ιουνίου ο Κώστας Γενιδουνιας, πρόεδρος των μηχανοδηγών, δίνει συνέντευξη τύπου

Ακούστε τι λέει για τα συστήματα ασφαλείας. #Τεμπη pic.twitter.com/Gc4F0mbbWe

— Nikos Michael (@NikosMichael6) March 2, 2023

 

Δεν φταίει ένας, φταίμε όλοι διαχρονικά, εμείς κ η κουλτούρα μας.
#συγκρουση_τρενων pic.twitter.com/tSvrHezklf

— Ο Baudelaire των Βαλκανίων®️ (@poetic_politica) March 2, 2023

 

Να χτυπαει το τηλ στις 23:20 κ να σου λεει "Ειμαι καλα! Εγινε ενα ατυχημα!" Κ να μην ξερεις τι εχει συμβει κ απο που να μαθεις... Να ακους μονο φωνες για βοηθεια κ ουρλιαχτα σοκ κ πονου! Τετοια αγωνια, τετοια τραγωδια να μην τη ζησει κανεις! #Τεμπη pic.twitter.com/B4IUQreA5f

— Maria Koltsaki (@tziritzatzoulas) March 1, 2023

Ακολούθησε το Esquire στο Facebook, το Twitter και το Instagram.

Οι πιο πρόσφατες Ειδήσεις

Διαβάστε πρώτοι τις Ειδήσεις για πολιτικές εξελίξεις, συνεντεύξεις διασήμων, συμβουλές για αντρική μόδα και συνταγές για φαγητό και πότο στο esquire.com.gr