Οι Ιταλοί προσέρχονται στις κάλπες
Aνησυχία στην ΕΕ για το ενδεχόμενο να αναλάβει την εξουσία ο ακροδεξιός συνασπισμός.
Η BMW παίρνει θέση για την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων
Ίσως να περίμενες ότι η BMW θα κάνει πάρτι για την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων από το 2035. Όμως δεν είναι ακριβώς έτσι.
Η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ είναι φέτος διαφορετική
150 ηγέτες αναμένεται να συγκεντρωθούν αυτή την εβδομάδα στη Νέα Υόρκη για τη ΓΣ του ΟΗΕ, με τις χώρες να παραμένουν βαθιά διχασμένες.
Το κρυφό motto της Christine Lagarde
Αποκλειστική συνέντευξη της Προέδρου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας στη Madame Figaro.
H χώρα με το μεγαλύτερο ποσοστό ηλικιωμένων στην Ευρώπη δεν είναι η Ελλάδα
"Οι κοινωνίες χρειάζονται την ενέργεια των νέων".
Τελικά, γιατί άλλαξε το σήμα της η Juventus
Το τολμηρό rebranding της Juventus, έφερε την αλλαγή του έως τότε παραδοσιακού εμβληματός της.
Το Bloomberg δίνει διορία τριών μηνών στη Γερμανία για να γλιτώσει την κρίση φυσικού αερίου
Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο εκτιμά ότι η Γερμανία κινδυνεύει να χάσει το 4,8% της οικονομικής της παραγωγής εάν η Ρωσία διακόψει τις προμήθειες φυσικού αερίου.
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζεις για τον τελικό του Euro 2022
4 ποδοσφαιρίστριες που περιμένουμε να ξεχωρίσουν στον τελικό της Κυριακής ανάμεσα σε Αγγλία και Γερμανία.
Στην Porsche περνά το 50% της Red Bull F1
Αν είσαι fan της Porsche αλλά στην F1 προτιμάς να κερδίζει η Ferrari ή η Mercedes, ετοιμάσου για δύσκολες αποφάσεις τώρα που έρχεται η Red Bull Porsche F1.
Αποχαιρετώντας τον Ματθαίο Γιωσαφάτ
Όσα είχε πει ο σπουδαίος ψυχίατρος που έφυγε από τη ζωή σε συνέντευξή του στη Madame Figaro.
Φοιτητές έφτιαξαν αυτοκίνητο που απορροφά CO2 ενώ κινείται
Όχι απλά δεν παράγει CO2 το αυτοκίνητο που έφτιαξαν φοιτητές αλλά απορροφά και δεσμεύει το CO2 από τον αέρα γύρω του, ενώ κινείται.
Κι όμως, η Τουρκία έχει τον δεύτερο μεγαλύτερο στρατό στο NATO
Το καθεστώς Erdoğan είχε από καιρό μια ωραιοποιημένη αίσθηση της σημασίας της Τουρκίας.
Ενδιαφέρεται τελικά η Ευρωπαϊκή Ένωση για την 'πράσινη' μετάβαση;
Τελικά η Ευρωπαϊκή Ένωση ενδιαφέρεται πραγματικά για την "πράσινη" μετάβαση, και αν ναι γιατί πέφτει σε αντιφάσεις στο θέμα "ηλεκτροκίνηση";